Lucid (NASDAQ:LCID) — американский производитель электромобилей, который стал публичным в июле 2021 года в рамках одной из крупнейших сделок SPAC в истории. В настоящее время его стоимость превышает 60 млрд долларов США.
Он также только что был добавлен в индекс NASDAQ-100, что делает его единственным другим производителем автомобилей, кроме Tesla, в индексе. Это добавляет определенной степени доверия к его бренду. Его возглавляет бывший главный инженер Tesla, и в его состав входят опытные руководители с опытом работы в области автомобилестроения, электромобилей и технологий.
В настоящее время в производстве находятся две модели:роскошный седан и внедорожник. Обе модели производятся на собственном заводе, производственная мощность которого в настоящее время составляет 34 000 автомобилей в год. Производство было запущено в сентябре 2021 года, а первые покупатели получили свои автомобили к концу октября 2021 года.
В настоящее время Lucid планирует расширить свой завод до 90 000 автомобилей в год к концу 2023 года, а конечная цель – примерно 400 000 автомобилей в год.
Кроме того, на ее флагманскую модель Lucid Air Dream Edition было оформлено более 17 000 бронирований на сумму более 2 миллиардов долларов США, и количество бронирований быстро растет по мере развития бренда.
Lucid также нацелена на расширение в Китае и на Ближнем Востоке и планирует построить заводы в этих регионах к 2025 году.
Мы не будем вдаваться в подробности о технических характеристиках Lucid Air и их сравнении с Tesla или другими конкурентами. Тем не менее, мы отметили, что флагманская модель Lucid, Lucid Air Dream Edition, считается самым долговечным и мощным электромобилем, выпускаемым на сегодняшний день. По любым меркам у него превосходный радиус действия и ускорение.
Кроме того, как внешний, так и внутренний дизайн автомобильные эксперты считают инновационными и превосходящими конкурентов.
Поскольку Lucid находится на начальной стадии роста по сравнению со своими конкурентами по всему миру, есть возможность значительного роста в течение следующих нескольких кварталов.
Чтобы еще больше увеличить свои продажи, Lucid также расширяет свои точки розничной торговли и обслуживания с помощью стратегии прямых продаж, при этом в ближайшие месяцы планируется открыть студии в США и Канаде. Выход на рынки Европы и Ближнего Востока также ожидается к середине 2022 года.
Lucid также тестирует систему накопления энергии для коммерческих и жилых районов, сосредоточившись на поиске способов перепрофилирования старых батарей от своего электромобиля. Хотя Lucid еще далеко до того, чтобы бороться с большим количеством использованных батарей, это может стать альтернативным источником дохода в будущем.
Согласно Lucid, батареи обычно сохраняют зарядную емкость около 70% после того, как они извлечены из электромобилей, что означает, что они могут прослужить еще десять лет. Модули аккумуляторных батарей, которые питают транспортные средства Lucid, идентичны тем, которые будут использоваться для хранения энергии, что делает их хорошо подходящими в качестве накопителей.
Аккумулятор Lucid в настоящее время питает каждый автомобиль в ведущей в мире гоночной серии EV. Его аккумулятор и программное обеспечение могут использоваться в самых разных областях, включая самолеты eVTOL, военную технику, тяжелую технику, сельское хозяйство и судостроение.
Lucid значительно укрепил свой баланс, получив 4,4 миллиарда долларов США в результате листинга.
Однако он находится на ранних стадиях производства, без преимуществ первопроходца. Он также по-прежнему сообщает об отрицательных операционных денежных потоках.
Средства, привлеченные в рамках листинга, уже направлены на расширение завода для производства двух моделей:Lucid Air и внедорожника Lucid Gravity. Они также выделяются на другие общие операционные расходы.
Имея более 30 000 зарядных устройств, Tesla владеет и управляет крупнейшей глобальной сетью быстрой зарядки в США. Филиалы расположены на основных магистралях рядом с удобствами.
На это ушли годы, и потребовались значительные капитальные затраты для расширения сети. На самом деле, по оценкам, это обошлось Тесле в более чем 8 миллиардов долларов США.
Сеть зарядки Tesla доступна для водителей автомобилей Tesla без членских взносов. Он выставляет счета водителям за поминутную зарядку или за киловатт-час для наддува.
Теперь Tesla делает свои станции быстрой зарядки постоянного тока доступными для использования с другими электромобилями с намерением сделать суперзарядные устройства доступными для других электромобилей во всех странах.
Аналогичным образом, NIO закрепилась на рынке услуг «аккумуляторы как услуга» (BaaS) или обмен аккумуляторами в Китае и быстро расширяется в Европе, чтобы захватить долю рынка.
Потребители покупают продукт не только из-за его существующих функций, но и из-за послепродажной поддержки и обслуживания. Право собственности на инфраструктуру важно для потребителей по многим причинам, включая гарантию обслуживания и потенциальную безопасность и ответственность.
Чтобы снизить этот риск, Lucid сотрудничает с компанией Electrify America, принадлежащей Volkswagen. Ожидается, что к концу 2021 года у компании будет 800 зарядных станций.
У Tesla есть маркетинговая машина с нулевыми затратами, управляемая одним человеком, известная как Илон Маск.
Илон, генеральный директор Tesla, недавно был назван журналом Time человеком года. Он по-своему является иконой и пользуется уважением многих потребителей и инвесторов. Разумно сказать, что многие решения о покупке автомобилей и инвестировании в акции были приняты благодаря Илону у руля компании.
Кроме того, у Tesla есть преимущество первопроходца и солидный баланс чистых денежных средств. Вот несколько причин, по которым Tesla имеет более высокую оценку по сравнению с аналогами.
Хотя кажется, что Тесла в настоящее время имеет превосходящую позицию из-за своего преимущества в раннем движении, Lucid действительно многое предлагает и агрессивно конкурирует с Теслой.
Стоит отметить, что ежегодно выпускается около 80 миллионов автомобилей, из которых 5 миллионов электромобилей. Tesla занимает значительную долю рынка, производя около 1 млн автомобилей, а Lucid планирует увеличить мощность до 0,4 млн к 2023 году.
Следовательно, мы считаем, что Lucid — это вызов, о котором Тесла должен знать. Тем не менее, мы также не должны игнорировать тот факт, что в конкурентной среде участвуют производители электромобилей и традиционные производители автомобилей.
Из-за этого каждому игроку, вероятно, следует просто сосредоточиться на себе, работая над долгосрочными тенденциями с технологическим прогрессом и эффективностью производства.
P.S. если вы хотите поймать прибыльные акции, определяя правильные мегатренды, присоединяйтесь к Элвину на его живом веб-семинаре, чтобы узнать, как увеличить свой портфель .
