Что такое акции Blue Origin? Отличный вопрос, и, вероятно, вы думаете о нем в глубоком космосе. Может показаться нелогичным найти компанию по исследованию космоса на инвестиционном и торговом веб-сайте без символа тикера. Однако иногда важно знать о частных компаниях так же много, как и о публичных компаниях. Потому что у них часто есть волшебный способ, в конце концов, стать достоянием общественности.
Итак, если вы не жили под скалой, вы, вероятно, слышали о материнской компании Blue Origin. Amazon (NASDAQ:AMZN) – это компания, а человек, стоящий за этим видением, – очень успешный Джефф Безос.
Так что же делает Blue Origin? Это одна из немногих фирм, которые пытаются донести космические путешествия до широкой аудитории. (да пожалуйста!)
Возможно, вы слышали о компании Илона Маска SpaceX. которая стала первой частной фирмой, запустившей пилотируемый космический шаттл на орбиту в начале этого года.
Как насчет компании Ричарда Брэнсона, Virgin Galactic? Он дебютировал как IPO SPAC в октябре прошлого года под тикером (NYSE:SPCE).
Если вы знаете, чем занимаются SpaceX и Virgin Galactic как компании, вы быстро поймете, чем занимается Blue Origin Безоса.
Мы ищем акции Blue Origin. Однако вы пока не можете торговать им, так как на фондовом рынке нет тикера. Компания уже произвела несколько автомобилей.
Одним из них является СВВП с реактивным двигателем Charon, который совершил свой первый испытательный полет над Мозес-Лейк, штат Вашингтон, на высоте 316 футов.
Не слишком впечатляюще, правда? Что ж, Charon был разработан как маловысотный летательный аппарат, основной целью которого было тестирование технологии автономного наведения, которая в конечном итоге будет использоваться в ракетах компании.
Сейчас Харон живет в Музее полетов в Сиэтле, штат Вашингтон. Затем компания Blue Origin создала ракету Годдарда, которая совершила успешные полеты в конце 2006 года и смогла подняться на высоту 300 футов за десять секунд.
New Shepard был первым суборбитальным кораблем Blue Origin, способным перевозить экипаж и груз над линией Кармана. Это международный порог между Землей и космосом.
Он состоит из двух отдельных частей; капсула экипажа и ракетный ускоритель. Оба сегмента взрываются вместе.
Однако они разделяются в воздухе, ракета-носитель падает обратно на Землю, а капсула выбрасывается в космос. Было несколько разных итераций New Shepard.
На самом деле все добились разной степени успеха. В декабре 2017 года Безос выпустил для всеобщего обозрения видео всего путешествия New Shepard в космос.
С окнами высотой три с половиной фута мы получили небольшое представление о том, как будут выглядеть эти аттракционы за 200 000 долларов. Это определенно было ошеломляющим, несмотря на дорогой ценник. Это могло бы помочь с курсом акций Blue Origin.
Ближе всего к финансированию компании вы можете подойти, купив товары на сайте электронной коммерции Amazon. Фактически, сам Безос заявил, что Blue Origin напрямую финансируется за счет денег, которые он зарабатывает на продаже некоторых своих акций Amazon.
В любом случае, на данный момент нет прямого способа инвестировать в космическое видение Безоса. Поэтому сложно проанализировать, как акции Blue Origin будут работать в качестве публично торгуемых акций.
Одна компания, с которой мы можем провести сравнение прямо сейчас, — это компания Ричарда Брэнсона Virgin Galactic. Он торгуется на Нью-Йоркской фондовой бирже; в отличие от акций Blue Origin или SpaceX.
Virgin Galactic дебютировала на публичных рынках в октябре 2019 года в рамках IPO SPAC от Social Capital Hedosophia. Это подставная компания, которой управляет известный венчурный капиталист и бывший руководитель Facebook Чамат Палихапития.
С момента своего создания $SPCE неплохо зарекомендовала себя как акция. Хотя последние несколько месяцев акции торговались в основном в боковом диапазоне. В конце февраля акции достигли пика в 42,49 доллара США за акцию.
Но имеет текущую 50-дневную скользящую среднюю 17,88 доллара и 200-дневную скользящую среднюю 17,71 доллара; что показывает, насколько стабильны акции в последнее время.
Предлагаемая цена 250 000 долларов за билет. В результате ШПНО едва ли предоставляет услугу, доступную большинству людей. Это ставит под вопрос, насколько велик на самом деле общий адресный рынок для гражданских космических путешествий.
Ранее в этом месяце было объявлено, что еще одна компания под названием Momentus также выйдет на публичные рынки.
Они проведут обратное слияние SPAC IPO, как это сделала Virgin Galactic в прошлом году. Momentus не является прямым конкурентом Virgin Galactic, поскольку они не участвуют в пассажирских перевозках.
Тем не менее, это бизнес по строительству космических кораблей; что, по крайней мере, ставит его в то же место, простите за каламбур. В космической отрасли появляется все больше компаний.
Поэтому неудивительно, что мир инвесторов пытается проникнуть в сектор на первом этаже. Есть даже ETF на космическую тематику, который торгуется под тикером NASDAQ:UFO.
Амбициозные инвесторы могут получить ранний прыжок в то, что может стать бурно развивающейся отраслью в ближайшем будущем. Возможно, вы скоро увидите там акции Blue Origin.
Аналитик UBS Карл Бересфорд возлагает большие надежды на то, что космическая отрасль однажды исчезнет из этого мира. По предварительным оценкам Бересфорда, глобальная космическая экономика в ближайшие 20 лет обойдется в 1 триллион долларов.
Все больше компаний и больше стран начинают входить в эту сферу. SpaceX произвела первый выстрел в космической гонке. В конце мая компания успешно отправила на орбиту первый частный шаттл.
Это явно не понравилось владельцу Virgin Galactic Ричарду Брэнсону. Его компания объявила, что сам Брэнсон отправится в космос в начале 2021 года.
Пойдет ли Безос по стопам Брэнсона в Blue Origin? Скорее всего, не. Брэнсон известен своим дерзким характером. Он больше похож на харизматичного Илона Маска, чем на обычно сдержанного Безоса.
Явно не на биржу. Безос не упомянул о публичном выпуске Blue Origin в ближайшее время.
Таким образом, инвесторы, которые хотят вложить свои деньги в будущее космических путешествий, должны будут искать в другом месте. С такой компанией, как Blue Origin, мы можем только размышлять о будущих возможностях отрасли.
В ближайшем будущем он может быть недоступен для широких масс. Прибыльна ли Blue Origin? Точно нет. Можем ли мы сравнить его с Virgin Galactic? Это точно не сравнение яблок с яблоками.
Но в принципе мы можем ожидать аналогичных показателей от его баланса. Финансовые показатели Virgin Galactic не очень привлекательны для инвесторов.
По всему полю краснеют цифры. Его операционная маржа составляет -15 626,70%, рентабельность собственного капитала -120,27%, а скорректированная EBITDA -242,16 млн долларов. Угу.
Так что на данный момент инвестирование в Blue Origin может показаться далекой надеждой на будущее. Однако давайте помнить, что когда-то это было и с космическими путешествиями.
Трудно предположить, когда частная компания решит стать публичной. Но мы, вероятно, можем быть уверены, что этого не произойдет, пока сектор немного не укрепится.
Если инвесторы действительно верят в будущее гражданских космических путешествий и космического туризма, прямо сейчас они могут добавить в свои списки наблюдения Virgin Galactic, Momentus или ETF NASDAQ:UFO.
Люди также могут посмотреть на Boeing (NYSE:BA), Lockeed Martin (NYSE:LM) или Raytheon Technologies (NYSE:RTX) со стороны, чтобы получить прямой способ инвестировать в аэрокосмическую производственную часть сектора.
Держите имя Blue Origin в поле зрения. Для таких спекулятивных компаний полезно иметь глубокие карманы, финансирующие их проекты. И карманы не намного глубже, чем у Безоса.
