Поддерживаемый президентом Джо Байденом давно обсуждаемый пакет инфраструктуры обеспечит буквально триллион долларов для финансирования всех видов проектов, от мостов до общественного транспорта и обеспечения высокоскоростного интернета, если Конгресс его примет.
Пакет уже получил одобрение Сената, и осенью его может принять Палата представителей. И если Байден подпишет закон, некоторые штаты получат гораздо больше этих денег, чем другие.
Такие факторы, как население, количество городов и существующая инфраструктура, влияют на то, сколько может получить каждый штат.
Новый анализ CNBC показывает, сколько денег может ожидать каждый штат в пяти различных категориях:автомагистрали, мосты, общественный транспорт, водоснабжение и другие проекты.
Ниже перечислены штаты, которые, как ожидается, получат наибольшую прибыль от инфраструктурного пакета Байдена.
Приблизительная общая сумма, которую получит штат :17,81 млрд долларов США
Ожидается, что Иллинойс получит 9,8 млрд долларов на шоссе, 1,4 млрд долларов на мосты, 4 млрд долларов на общественный транспорт, 1,7 млрд долларов на водоснабжение и 914 млн долларов на другие проекты.
Значительную часть этих расходов может занять восстановление мостов и дорог. «В Иллинойсе 2 374 моста и более 6 218 миль автомагистралей в плохом состоянии», — сообщает Chicago Sun-Times.
В категории «другое» не менее 100 млн долларов США будут выделены на помощь жителям штата Иллинойс с низким доходом в обеспечении интернет-услуг, 149 млн долларов США пойдут на финансирование станций зарядки электромобилей, а 22 млн долларов США пойдут на защиту от кибератак.
Приблизительная общая сумма, которую получит штат :19,1 млрд долларов США
Ожидается, что Флорида получит 13,1 млрд долларов на шоссе, 245 млн долларов на мосты, 2,6 млрд долларов на общественный транспорт, 1,6 млрд долларов на водоснабжение и 1,6 млрд долларов на другие проекты.
Как отмечает Orlando Sentinel, береговая линия Флориды больше, чем у любого другого штата, кроме Аляски, поэтому некоторые средства будут направлены на защиту от последствий изменения климата. Другие деньги будут потрачены на порты, канализационные системы и многое из того же, что и в других штатах — модернизацию электросети, улучшение общественного транспорта, ремонт мостов и дорог.
Приблизительная общая сумма, которую получит штат :26,92 млрд долларов США
Ожидается, что Нью-Йорк получит 11,6 млрд долларов на шоссе, 1,9 млрд долларов на мосты, 9,8 млрд долларов на общественный транспорт, 2,6 млрд долларов на водоснабжение и 1 миллиард долларов на другие проекты.
Нью-Йорк получит наибольшее финансирование проектов общественного транспорта из всех штатов, что, возможно, неудивительно для одного из самых густонаселенных штатов.
Анализ CNBC показал, что Нью-Йорк, Нью-Джерси и Коннектикут вместе взятые могут получить почти четверть общих расходов на общественный транспорт, предусмотренных в законопроекте об инфраструктуре.
Конкретные транспортные проекты, находящиеся на рассмотрении, включают проект Penn Access по соединению восточного Бронкса с Пенсильванским вокзалом, железнодорожные туннели Amtrak и реконструкцию скоростной автомагистрали Brooklyn-Queens Expressway и Cross Bronx Expressway, сообщает Crain’s New York Business.
Приблизительная общая сумма, которую получит штат :35,44 млрд долларов США
Ожидается, что Техас получит 26,9 млрд долларов только на шоссе — больше, чем любой другой штат, и примерно столько же, сколько Нью-Йорк получит на все виды инфраструктурных проектов вместе взятых.
Эти деньги можно было бы использовать для ремонта более 19 000 миль автомагистралей, которые находятся в плохом состоянии, что, по данным Houston Chronicle, «обходится техасцам в среднем в 709 долларов США в год на ремонт автомобилей и другие расходы».
Штат также может получить 537 млн долларов на строительство мостов, 3,3 млрд долларов на общественный транспорт, 2,9 млрд долларов на водоснабжение и 1,8 млрд долларов на другие проекты.
Приблизительная общая сумма, которую получит штат :44,56 млрд долларов США
Ожидается, что Калифорния получит 25,3 миллиарда долларов на шоссе, 4,2 миллиарда долларов на мосты, 9,5 миллиарда долларов на общественный транспорт, 3,5 миллиарда долларов на воду и 2,1 миллиарда долларов на другие проекты. Это больше денег на мосты и водные проекты, чем в любом другом штате.
В частности, по данным Los Angeles Times, пассажирские железные дороги могут получить 66 миллиардов долларов, программы безопасности пешеходных дорожек и автомагистралей могут получить 11 миллиардов долларов, а программы чистой питьевой воды могут получить 55 миллиардов долларов. На защиту от лесных пожаров будет выделено более 3,3 миллиарда долларов.
Также говорят об использовании средств для поддержки проекта высокоскоростной железной дороги, соединяющей Сан-Франциско и Лос-Анджелес.