В следующий раз, когда газовый дисплей вашего автомобиля покажет, что через 20 миль у вас закончится бензин, отнеситесь к предупреждению с долей скептицизма. Оказывается, полагаясь на такие индикаторы, можно попасть в кучу неприятностей.
Согласно исследованию AAA, точность таких систем сильно различается. По словам AAA, водители, которые полагаются на такие предупреждения перед заправкой, берут на себя «ненужный риск» того, что у них может закончиться бензин в дороге.
Чтобы протестировать системы, AAA объединилась с Автомобильным клубом Центра автомобильных исследований Южной Калифорнии, чтобы использовать динамометр, описанный как «беговая дорожка для испытаний транспортных средств», чтобы протестировать автомобили.
Сценарии вождения были смоделированы для измерения точности оценки экономии топлива и значения запаса хода — «мили до нуля» — систем.
В пресс-релизе Меган МакКернан, менеджер Центра автомобильных исследований, говорится:
<цитата>«В совокупности протестированные нами системы были относительно точными, но более тщательное изучение различных сценариев вождения выявило значительную изменчивость в зависимости от изменения скорости, ускорения и расстояния».
При сравнении дисплея экономии топлива автомобиля с динамометром средняя частота ошибок была низкой — 2,3%. Тем не менее, некоторые автомобили показали гораздо большие различия:в одном из автомобилей экономия топлива была завышена на 6,4 %, или 3,2 мили на галлон.
AAA говорит, что стиль вождения и условия могут быть причиной недостаточной точности.
Опрос AAA показал, что 74% водителей используют свой дисплей «мили до опустошения», чтобы решить, когда заправиться. Учитывая результаты испытаний, ААА рекомендует другой подход:заправляться, когда ваш манометр падает до четверти бака.
Ищете способы сэкономить на газе? Ознакомьтесь с разделом «8 вредных привычек за рулем, которые дорого вам обходятся».
