Доставка и логистика заставляют мир вращаться.
Независимо от того, кто вы и где живете, вы, скорее всего, полагаетесь на логистику — скоординированное и часто сложное искусство перемещения вещей из одного места в другое. Если вы покупаете товары в Интернете, вы полагаетесь на транспортные и логистические компании, чтобы получить вашу посылку. Если вы делаете покупки в продуктовом магазине, вы также полагаетесь на те же компании, которые доставляют продукты в магазин.
Доставка и логистика абсолютно необходимы для современной жизни, особенно когда мир вступает в эпоху цифровых технологий. И это тоже крупный бизнес. В 2017 году расходы американских компаний на логистику превысили 1,5 трлн долларов США.
Интернет-магазин Amazon взял на себя управление розничной торговлей — в настоящее время он контролирует примерно половину всего рынка электронной коммерции США. В прошлом году только через службу Prime компания отправила более 5 млрд товаров — гигантское количество посылок по любым меркам.
eBay, онлайн-платформа, используемая ритейлерами, также облегчает выполнение огромного количества заказов. В любой момент времени на торговой площадке eBay выставлено около 1,1 миллиарда товаров, и когда эти товары продаются, большинство из них, если не все, необходимо доставить их новым владельцам.
И это всего две компании — в наши дни у большинства крупных ритейлеров есть компонент электронной коммерции, требующий доставки. Добавьте это ко всем другим жизненно важным вещам, которые нам нужно доставить — от нефти и природного газа до новых автомобилей и потребительских товаров, — и станет ясно, что отрасль логистики имеет решающее значение для мировой экономики.
Это не просто важно — фрахт, судоходство и транспортная отрасль могут фактически быть одной из самых важных частей экономики США. По данным Бюро трудовой статистики, помимо того, что мы получаем то, что нам нужно, в отрасли также занято более 5 миллионов человек (примерно каждый пятый американский работник), и на ее долю приходится почти 9 % ВВП США.
Судоходные компании работают в большинстве частей мира в той или иной степени. Они часто используют самые большие и мощные машины и транспортные средства, которые когда-либо производились. И они никогда не останавливаются:корабли с нефтью, большие буровые установки с поддонами с продукцией и курьеры с пакетами постоянно и яростно мчатся к месту назначения.
Для большинства американцев личное общение с представителями индустрии в целом минимально, но регулярно. Почтовая служба США, конечно же, доставляет вашу почту каждый день, а UPS, DHL и FedEx, скорее всего, ежедневно или ежемесячно доставляют посылки к вам домой или на работу.
Но это только вершина айсберга:чтобы добраться до вашего порога или почтового ящика, товары часто перевозятся со складов по обширным сетям автомагистралей, по воздуху и через океаны.
Логистические компании перемещают все повсюду. Даже товары, которые вы покупаете лично в физическом магазине, вероятно, должны были быть отправлены туда. Но это больше, чем просто доставка; Логистика также включает в себя хранение и размещение товаров на складах, а также операции, связанные с перемещением этих товаров в любой момент.
И они делают это над землей, в воздухе и через море. Согласно рейтингу Forbes Global 2000 за 2018 год, крупнейшими в мире публичными транспортными компаниями являются United Parcel Service (UPS), FedEx и железнодорожная компания Union Pacific.
ИБП— доставляло 20 миллионов посылок/документов в день в 2017 г.
FedEx— в 2017 г. доставлялось 14 миллионов грузов в день
Union Pacific— эксплуатирует более 64 000 грузовых вагонов по всей стране
Но это всего лишь несколько компаний, которые в настоящее время поражают земной шар своими автопарками. Есть много других крупных международных компаний в отрасли. К ним относятся морские перевозчики, такие как Maersk и Cosco, железнодорожные компании, такие как BNSF и CSX, и операторы грузовых авиаперевозок, такие как Emirates SkyCargo и Cathay Pacific Cargo.
Во всем мире предприятия зависят от логистической отрасли, и без нее цепочки поставок, скорее всего, рухнут. И это реальная возможность, учитывая некоторые риски, с которыми сталкивается отрасль.
Несмотря на то, что компании стали больше и лучше перемещают вещи по всему миру, все еще существует базовая инфраструктура, на которую они полагаются при выполнении своей работы, — дороги, мосты, порты, спутниковые и коммуникационные системы и многое другое. И во многих частях мира (особенно в США) эта инфраструктура находится в аварийном состоянии.
Кроме того, стихийные бедствия или антропогенные проблемы — торговые споры, изменение климата, войны и даже кибератаки — могут надолго нарушить работу отрасли.
Мир большой, и хотя судоходная и транспортная индустрия огромна, большинство из нас сталкивается или взаимодействует только с крошечной ее частью. Это не значит, что вы не можете принять участие в акции.
Вы можете инвестировать в судоходные и транспортные компании на Stash.