Хотя карбюратор на вашей бензопиле McCulloch модели 310 был предварительно настроен производителем перед покупкой, при обычном использовании возникает достаточно рабочих изменений, требующих периодической регулировки. Понимание того, как правильно настроить карбюратор, не только улучшит характеристики, но и поможет избежать заклинивания двигателя.
Убедитесь, что в регулировочных отверстиях карбюратора нет мусора и что концы регулировочных винтов видны. Удалите древесную стружку, блокирующую доступ.
Осмотрите воздушный фильтр пилы и при необходимости очистите его. Если вы отрегулируете пилу с грязным воздушным фильтром, пила будет работать слишком бедной, когда фильтр будет окончательно очищен. Регулировка обедненного карбюратора означает, что пила будет иметь недостаточную мощность, что может вызвать повышение температуры цилиндра и может привести к заеданию.
Убедитесь, что топливный бак заполнен как минимум наполовину. Если карбюратор настроен на недостаточное количество топлива, карбюратор может быть слишком богатым, когда топливо добавляется позже. При слишком богатой регулировке топливо плохо сгорает, рабочий ход слабый и накапливается нагар.
Найдите три регулировочных винта карбюратора, которые регулируют долю топлива в топливовоздушной смеси на разных скоростях:1) холостой ход / ограничитель газа, 2) низкий и 3) высокий.
Запустите двигатель, чтобы прогреть его, и установите обороты холостого хода. Регулировки, выполненные при холодном двигателе, будут слишком богатыми, когда пила нагреется до нормальной температуры. Разместите тахометр рядом со свечой зажигания, чтобы он улавливал электрические сигналы при срабатывании свечи; установить скорость около 2700 об / мин. Если у вас нет тахометра, попробуйте установить скорость так, чтобы пила не работала на холостом ходу с остановленной цепью.
Установите регулировку подачи топлива на низкой скорости. Медленно заворачивайте винт, пока двигатель не начнет работать на обедненной смеси. Запомните это положение отвертки. Медленно выкручивайте винт, пока не услышите, что двигатель работает более плавно. Продолжайте поворачивать винт до тех пор, пока двигатель не начнет нагружаться, чтобы он работал на «богатой» смеси. Запомните положение прорези для отвертки. Наконец, поверните винт в положение между наклонным и богатым положениями; именно здесь он должен работать лучше всего.
Установите регулировку подачи топлива на высокой скорости. Удерживая спусковой крючок широко открытым, проверьте обороты с помощью тахометра. Если у вас нет тахометра, установите уровень оборотов так, чтобы пила "четыре цикла" или издавала "булькающий звук" или "булькающий звук" при полностью открытой дроссельной заслонке. Это немного грубый звук; он не должен звучать полностью. плавно. Не пытайтесь установить максимальные обороты без тахометра. Слегка увеличенная регулировка снизит производительность, но также снизит вероятность повреждения двигателя пилы.
Вернитесь к разделу 2, шаги 1 и 2, чтобы точно настроить параметры подачи топлива на холостом ходу и малой скорости. Перемещение одного регулировочного винта часто приводит к необходимости повторной регулировки двух других. После того, как вы отрегулировали холостой ход и низкие обороты, высокие должны быть в порядке, и ваша бензопила готова к работе.
Если в вашем карбюраторе нет прорезей для отвертки, его можно отрегулировать только с помощью специальной отвертки, которую можно приобрести у производителя оригинального оборудования.
Отвертка с малым лезвием
Тахометр