Анализ индустрии четырехколесных транспортных средств в Индии: Знаете ли вы интересный факт, что если нужно оценить экономическое здоровье нации, одним из лучших параметров для суждения будет понимание автомобильного здоровья нации. В конце концов, автомобили — это предмет роскоши, и только здоровая экономика может удовлетворить растущий спрос на автомобили. Положительный рост продаж автомобилей в сочетании с ростом спроса и производства обычно сигнализирует о подъеме экономики.

Индия, будучи одной из самых быстрорастущих экономик в мире, играет большую роль в ее росте в таких сегментах, как автомобили, сельское хозяйство, текстиль, недвижимость и т. д. Кроме того, помощь и поддержка со стороны правительства в этих секторах были огромны. Индийский автомобильный рынок остается одним из самых перспективных автомобильных рынков в мире. В 2019 году индустрия полноприводных автомобилей в Индии заняла четвертое место (обогнав Германию) и, как ожидается, к концу 2021 года превзойдет Японию.

Содержание

Сценарий глобального автомобильного рынка

Автомобильная промышленность включает в себя коммерческие автомобили, легковые автомобили и грузовые автомобили. Ожидается, что к концу 2020 года глобальные продажи автомобилей составят около 80 миллионов единиц, проданных в 2017 году, и составят около 62 миллионов единиц. Китай является крупнейшим игроком в автомобильном секторе как с точки зрения производства, так и продаж. Но пандемия (COVID-19) сказалась даже на крупнейшем игроке автомобильного сектора. Но общий объем продаж за последние несколько месяцев улучшился, и мировой рынок, похоже, находится на пути к восстановлению.

Изображение:Производство автомобилей в цифрах (Источник:Statista)

Изображение:Рост продаж автомобилей (Источник:Statista)

Теперь, если мы должны были проанализировать приведенные выше данные, за исключением последних двух лет, общий рост автомобильного сектора был достойным похвалы. Падение производства и продаж за последние два года в основном связано с глобальным экономическим спадом, который в конечном итоге сказался на покупательной способности конечных пользователей.

Изображение:Страны-производители автомобилей в динамике (Источник:Statista)

Промышленность четырехколесных транспортных средств в Индии

В Индии владение четырехколесным транспортным средством всегда считалось самой большой роскошью после владения домом, который является одновременно необходимостью для одних и роскошью для других. Но с течением времени и увеличением мощности потребления владение автомобилем медленно, но верно становится предметом необходимости. Это больше не символ статуса, как это было раньше.

В 1897 году по улицам Индии проехал первый автомобиль. И в течение значительного периода времени после этого автомобили ввозились и продавались только в Индии. В то время в Индии большинство роскошных автомобилей принадлежало только членам королевской семьи или важным общественным деятелям. Компания Hindustan Motors, один из старейших производителей четырехколесных транспортных средств, была основана в 1942 году. Ее конкурент, Premier Ltd (ранее Premier Automobiles Limited), был основан в 1944 году. Компания Mahindra &Mahindra была основана в 1945 году двумя братьями.

В любом случае, рост индустрии четырехколесных транспортных средств в Индии был относительно медленным в 50-70-х годах. Только после экономической либерализации в 1992 году индийский автомобильный рынок начал открываться. Крупнейшим мировым корпорациям, таким как Toyota, Hyundai, Suzuki и т. д., было разрешено инвестировать в Индию.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ:

Размер рынка четырехколесных транспортных средств в Индии

За последнее десятилетие рынок четырехколесных транспортных средств в Индии был самым быстрорастущим в своем сегменте. В 2019 году было продано почти 4 миллиона единиц автомобилей, и ожидается, что этот показатель будет расти быстрыми темпами. Экспорт автомобилей в Индии рос быстрыми темпами на 14,5% в 19 финансовом году. Рост потребления электромобилей (EV) заслуживает высокой оценки. В 2019–20 годах он вырос на 20 % и достиг 1,56 миллиона единиц.

Кроме того, если вы внимательно посмотрите на продажи компаний 4-Wheeler в Индии, Maruti Suzuki, Hyundai и Mahindra явно являются лидерами. За ними следуют Tata, Honda и Toyota.

Изображение:объем продаж автомобилей по брендам в Индии (источник:Statista)

Несколько других фактов о индустрии 4-колесных транспортных средств в Индии

— Нормы выбросов в Индии

В 2000 году, чтобы соответствовать международным стандартам контроля выбросов, центральное правительство обнародовало стандарты под названием «Индия 2000», которые позже были повышены до стандартов выбросов Bharat Stage. Bharat Stage IV для введенных в 2010 году, а в 2019 году были введены правила BS-VI для снижения загрязнения от транспортных средств.

— Инициатива правительства в индустрии 4-колесных транспортных средств

Индийское правительство также пытается стимулировать производство четырехколесных транспортных средств в Индии:

• Правительство Индии планирует превратить Индию в глобальный центр исследований и разработок.
• В союзном бюджете на 2019–2020 годы правительство объявило о предоставлении дополнительных налоговых льгот в размере рупий. 1,5 лакха при покупке электромобиля.
• Общая сумма инвестиций составила около рупий. 3000 крор были вложены в стартапы по производству электромобилей.

— Поощрение местных производителей

Чтобы стимулировать местное производство, Индия взимает импортную пошлину в размере 125% со всех импортируемых автомобилей, а импортная пошлина на дополнительные аксессуары составляет 10%.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ:

— Инвестиции в индийский автомобильный сектор

Индийская автомобильная промышленность привлекает много ПИИ (прямых иностранных инвестиций). В период с 2000 по 2019 год в индийский автомобильный сектор было вложено около 24 млрд долларов США.

• В 2020 году Toyota Kirloskar Motors объявила об инвестициях в размере более рупий. 2000 крор – на электрические компоненты и технологии.
• В сентябре 2020 года компания M&M подписала меморандум о взаимопонимании с израильской компанией REE Automotive о сотрудничестве и разработке интеллектуальных электромобилей.
• В сентябре 2020 г. Volkswagen объявил о слиянии трех компаний в Индии, которое будет называться Skoda Auto Volkswagen India Private Limited.
• В декабре 2019 г. Force Motors планировала инвестировать 10 000 000 рупий. 600 крор на разработку двух новых моделей в следующем году.

Заключительные мысли

Индустрия четырехколесных транспортных средств в Индии была историей роста и инноваций. Благодаря использованию квалифицированной рабочей силы и передовых технологий в этой отрасли наблюдается феноменальный рост на протяжении многих лет, и ожидается, что этот рост продолжится в ближайшие годы.

• Ожидается, что к 2030 году в сегменте электромобилей будет создано пять миллиардов рабочих мест.
• Во всем автомобильном секторе наблюдается постоянный рост. Рост произошел как за счет внутреннего потребления, так и за счет экспорта.
• 100% ПИИ разрешены в Индии по автоматическому маршруту.

Это все, что касается сегодняшней Market Forensics. Завтра мы вернемся с еще одними интересными новостями рынка и анализом. А пока берегите себя и удачных инвестиций!!