Отличные новости! Вы только что получили заказ на командировку за границу. Среди множества решений, которые вам придется принять, — как начать водить машину в чужой стране. Поверьте мне, навигация по правилам страхования в конкретной стране может сбивать с толку и вызывать несколько вопросов. Как получить страховку на военную машину за рубежом? Что произойдет с моим полисом автострахования в США, пока я буду за пределами страны? Отправлю ли я свою машину? Если да, то что это включает в себя? Куплю ли я машину, когда приеду туда?
Не знаете, что делать? Не беспокойся! Был там — сделал это.
В этой статье я проясню любую путаницу в отношении того, как работает военное страхование автомобилей за рубежом, и дам советы о требованиях к страхованию в принимающей стране, доставке вашего частного автомобиля (POV) за границу, что делать с автомобилем, если вам нужно хранить его в США, и как работает страхование, если вам нужно арендовать или управлять автомобилем в США во время отпуска или временной службы.
Эта информация поможет вам ориентироваться в системе автострахования за пределами континентальной части США (OCONUS), чтобы вы могли воспользоваться всеми преимуществами командировки за границу.
Как только вы покинете страну, ваш полис автострахования в США может стать недействительным. Отдыхающим рекомендуется приобрести туристическую страховку с автопокрытием. Но как человеку, который собирается провести значительное время за границей, вам понадобится отдельный полис. К счастью, если вы отправляетесь в страну с большим военным присутствием США, вы часто можете получить международную автостраховку через дружественных военным страховщиков. В случаях, когда международный полис не признается, вам может потребоваться оформить автострахование для конкретной страны пребывания.
Варианты страхования военного автомобиля за рубежом различаются в зависимости от страны, но ваш полис должен соответствовать требованиям местного законодательства. Такие компании, как USAA, GEICO (через местные филиалы) и Clements Worldwide (теперь Gallagher), предлагают решения по страхованию автомобилей, предназначенные для военнослужащих, дислоцированных в Великобритании, Испании, Германии, Японии и Южной Корее, и это лишь некоторые из них. Они смогут рассказать вам о доступных вариантах страхования для вашего пункта назначения PCS. Вам следует проконсультироваться в вашей нынешней компании по страхованию автомобилей и даже присмотреться к ценам, чтобы узнать, предлагают ли они международную страховку и какое международное страхование они предлагают, если таковое имеется.
Если вы не можете получить международную страховку или покрытие ответственности перед третьими лицами (TPL) не соответствует требованиям законодательства этой страны, вам придется получить автострахование принимающей страны. Это не проблема, поскольку большинство зарубежных объектов позволяют местным страховым агентам иметь офис на базе или прямо за воротами. Вы еще не приехали и хотите все спланировать заранее? Military OneSource обеспечивает страховые требования для многих мест службы OCONUS.
У меня есть опыт решения обоих случаев. Во время моего турне по Великобритании я купил машину у уходящего военнослужащего (Лимон Лот) и имел дело со страховым дилером принимающей страны, у которого был офис на базе. Во время тура по Японии я выбрал международный страховой полис USAA, который оказался простым и удобным.
Военнослужащие, дислоцированные в OCONUS, должны иметь опыт вождения и страхования автомобилей за рубежом. Соглашения о статусе вооруженных сил (SOFA) — это международные договоры, которые определяют правовой статус американских военнослужащих, гражданских служащих, подрядчиков и спонсируемых членов семей, живущих или работающих в зарубежной стране. Эти соглашения состоят из нескольких частей, таких как юридическая юрисдикция, налогообложение и требования к страхованию. Вот некоторые ключевые аспекты SOFA, которые относятся к требованиям OCONUS по страхованию транспортных средств:
Обязательная ответственность :Несмотря на то, что вы или ваша семья можете быть застрахованы SOFA, вы все равно должны иметь страхование ответственности, соответствующее законам принимающей страны и законам США о военных объектах. Эти лимиты часто превышают пределы, требуемые в США или предусмотренные международным страховым полисом.
Минимум Охват :Конкретные суммы будут различаться в зависимости от страны, но страны часто требуют минимального страхового покрытия автомобиля как для ответственности, так и для материального ущерба при вождении как на базе, так и за ее пределами.
Вот несколько примеров стандартных требований к страхованию автомобилей для военных автомобилей за границей для основных принимающих военных стран по состоянию на март 2026 года:
Страна Минимальные юридические требования и основные требования Германия Ответственность перед третьими лицами:7,5 млн евро (8 млн долларов США) за телесные повреждения; 1,22 млн евро (1,4 млн долларов США) за материальный ущерб; 50 тысяч евро (58 тысяч долларов) за финансовые потериМногие военнослужащие, дислоцированные за границей, возвращаются в штаты для обучения, конференций или просто в отпуск. Это не проблема. У страховых компаний, таких как USAA, есть «Туристические полисы США», которые покрывают вас, если вы одалживаете или арендуете автомобиль в штатах. Это полезно, поскольку предотвращает появление пробелов в истории страхового покрытия вашего автомобиля. Этот полис обычно касается только ответственности и обычно не включает комплексное страхование или страхование от столкновений. Часто оно доступно вам только в том случае, если вы отмените полис автострахования в США и у вас нет транспортных средств в США. К счастью, туристическое страхование может быть очень разумным.
Другой вариант — оформить полис страхования автомобиля, не являющийся владельцем автомобиля, который представляет собой полис только ответственности, который покрывает телесные повреждения и материальный ущерб и служит второстепенным покрытием при аренде или одалживании автомобиля. Этот тип полиса также разумен, но он дороже, чем туристический полис USAA.
Совет профессионала: Если вы находитесь по официальному заказу в штатах, вы можете воспользоваться программой аренды автомобилей правительства США, которая включает бесплатное страхование ответственности.
Доставка вашего POV за границу — это многоэтапный процесс, но если вы будете следовать некоторым простым правилам, вы справитесь с этим без проблем. Во-первых, вы должны иметь право отправить свое POV за границу за государственный счет. Не уверены, имеете ли вы право? Проверьте свои заказы на поездки PCS. Когда меня направили в посольство США в Эфиопии, мне разрешили отправить свою машину, потому что нам не разрешалось покупать машину на месте.
Даже если у вас есть разрешение на отправку вашего POV, возможно, лучшим вариантом будет купить подержанный автомобиль в вашем месте службы и либо продать его перед отъездом, либо поставить его на долгосрочное хранение. Например, если вы переезжаете в Англию или Японию, помните, что там левостороннее движение. Я был достаточно глуп, чтобы купить Фиат (руль слева) у друга во время моего тура по Англии, и сожалел об этом каждый раз, когда мне приходилось проезжать мимо машины.
После того как вы примете решение и получите разрешение на отправку своего автомобиля, вам необходимо будет убедиться, что вы соблюдаете все правила армии, Министерства сельского хозяйства (USDA) и принимающей страны, чтобы доставить свой автомобиль из США к месту службы за рубежом.
Процесс отправки вашего POV за границу с годами стал проще и оптимальнее. Вот пошаговое руководство по доставке вашего POV за границу.
Существует несколько уровней защиты вашего POV во время транспортировки:
Ответственность перевозчика: Назначенный государственный перевозчик несет юридическую ответственность за ваш автомобиль во время поездки (максимальная сумма составляет 20 тысяч долларов США). Вы можете немедленно урегулировать незначительный ущерб с перевозчиком или у вас есть 180 дней, чтобы сообщить о значительном ущербе через официальную процедуру подачи претензии.
Ваше автострахование: Не аннулируйте свою автомобильную страховку в США, когда оставляете машину в VPC! Рекомендуется сохранять полную страховку и покрытие столкновений до тех пор, пока вы не осуществите доставку за границу. Возможно, вы сможете получить тариф за транзит от своей страховой компании, что может снизить ваши страховые премии.
Дополнительное морское страхование: Если у вас дорогой автомобиль, вы можете приобрести (транзитную) страховку Ocean Marine, чтобы покрыть полную стоимость вашего автомобиля.
У вас есть несколько вариантов управления своим полисом автострахования в США, пока вы живете за границей:
Если вы не везете машину за границу и не хотите ее продавать, то хранение автомобиля — отличный вариант. Для этого вам необходимо найти безопасное учреждение и убедиться, что у вас есть страховка на транспортное средство, пока вы находитесь за пределами страны. Большинство ведущих компаний предлагают комплексное страхование только хранения, чтобы защитить ваш автомобиль от повреждения во время его хранения.
Возможно, вам придется уведомить DMV вашего штата, чтобы избежать приостановки регистрации, поскольку у вас не будет страхования ответственности. Кроме того, если ваш автомобиль все еще профинансирован, ваш кредитор может потребовать от вас сохранения полного покрытия.
Совет профессионала :По данным Транспортного командования США, вы можете получить компенсацию за хранение POV на коммерческом складе, если транспортировка не разрешена из-за страны, региона, законов и правил США, или если вы находитесь на TDY более 30 дней для поддержки операций на случай непредвиденных обстоятельств, гуманитарной помощи или других объявленных чрезвычайных операций.
Вот основные варианты выбора места длительного хранения для вашего автомобиля:
Коммерческое хранилище :Внутренние блоки, обеспечивающие наилучшую общую защиту от непогоды и кражи. Если вы приобретете устройство с климат-контролем, вы сможете предотвратить появление плесени, ржавчины и повреждения электронных систем вашего автомобиля. Некоторые из этих компаний также предлагают услуги по техническому обслуживанию, такие как проверка давления в шинах и регулярный запуск автомобиля. За эту опцию вы заплатите премиальную цену. Средняя цена внутреннего блока с климат-контролем составляет от 150 до более 400 долларов в месяц.
Склад военной базы :Некоторые базы предлагают долгосрочные парковки и очень разумные ежемесячные арендные ставки. В зависимости от установки варианты хранения варьируются:в помещении, на открытом воздухе или в крытом помещении. Средняя цена полностью зависит от местоположения. По данным SpaceWise, вы можете платить от 150 до более 300 долларов в месяц.
Крытые и открытые складские помещения для транспортных средств :Аренда парковочного места на складе самообслуживания – более доступный вариант. Вам просто нужно будет решить, хотите ли вы, чтобы ваша точка зрения была защищена от непогоды. Эти варианты могут быть не лучшими вариантами для долгосрочного хранения. За крытое парковочное место придется платить от 150 до 250 долларов в месяц, а за открытое место — от 50 до 150 долларов.
Домашние гаражи/подъездные пути/навесы для машины (семья или друзья): Это наиболее экономичный вариант, но он имеет ряд недостатков, таких как кража, повреждение, заражение вредителями и/или порча. Все зависит от того, насколько усердно ваша семья или друг следит за вашей машиной.
Независимо от того, какой вариант вы выберете, обязательно примите превентивные меры для защиты вашего автомобиля во время вашего отсутствия. Одна из идей – поручить профессионалам подготовить ваш автомобиль к длительному хранению.
Примечание: Источником коммерческих тарифов на хранение данных послужила компания RecNation. Цены действительны на момент публикации (март 2026 г.) и различаются в зависимости от рынка.
Почти все учреждения требуют, чтобы вы застраховали свое POV. Страховые компании действительно предлагают покрытие специально для хранящихся транспортных средств, причем некоторые из них предлагают значительные скидки для военнослужащих. Например, USAA предлагает скидку до 60% на премии при долгосрочном хранении, если они хранятся в охраняемом помещении или в крытом хранилище на военной базе.
Ваш существующий автомобильный полис в США не будет действителен для вождения вашего POV за границей, поэтому вам необходимо будет получить новый полис страхования военного автомобиля за рубежом. А для навигации по автострахованию OCONUS вам потребуется ознакомиться с законами и правилами вашего нового места службы. Получение страховки за границей – это, конечно, новый процесс, но, к счастью, он не сложный.
Знакомство с автором
Джим — майор ВВС в отставке, ставший писателем, с 22-летним опытом работы в области финансового менеджмента и логистики. Получив докторскую степень, он преподавал африканские культуры, стал отмеченным наградами в области путешествий и образования...
Прочитать полную биографию