Следующими в моей необычной серии будут Эрик и Бриттани из «Бесчасовой жизни». Они занимаются чем-то совсем другим, чем обычная семья — в настоящее время они живут и путешествуют на своем джипе с сыном. 
Да, они живут полный рабочий день на джипе!
Эта семья путешествует по миру на своем джипе. В их планы входит посещение Южной Америки, Африки, Европы и вплоть до Азии. Они планируют увидеть как можно больше мира.
Они постоянно путешествуют с 2014 года, сначала на автофургоне, и с тех пор находятся в пути. Теперь они готовятся к кругосветному путешествию на грузовике Jeep Gladiator.
Из этого интервью вы узнаете:
И многое другое!
Это отличная статья для чтения, если вы заинтересованы в приземлении со своей семьей или в том, что вас больше интересует RVing. Оба варианта хороши в зависимости от того, что вы ищете.
Вы можете найти Hourless Life в Instagram.
Пожалуйста, наслаждайтесь этим интервью. Мне очень понравилось ее читать, и я многому научился — так что я знаю, что вы тоже. Наслаждайтесь!
Статьи по теме, которые могут вас заинтересовать:
Мы Эрик (50), Бриттани (33) и Каспиан (4) Хайленд. Наш личный туристический бренд Hourless Life. Эрик и я начали постоянно путешествовать в феврале 2014 года и с тех пор постоянно в пути. Доступ в Интернет и продуманное планирование позволили нам начать свой первый небольшой бизнес в дороге, чтобы поддерживать наши путешествия.
Сначала мы жили в 40-футовом фургоне Tiffin Phaeton, которому было 10 лет, когда мы его купили. Мы нашли отличное предложение и смогли заплатить наличными, избегая ежемесячного платежа по кредиту. В то время как жилая площадь казалась маленькой после нашей квартиры с двумя спальнями в Остине, этот дом на колесах в конечном итоге стал казаться бегемотом.
Мы продали Tiffin в декабре 2018 года и переехали в наш Jeep Wrangler. Мы были увлечены идеей международной сухопутной жизни, которую мы определяем ниже, но мы не знали, действительно ли нам понравится сухопутный образ жизни.
Поэтому мы начали с джипа, который у нас уже был, и в начале 2019 года преодолели на нем 3 000 км по Мексике. Этот эксперимент увенчался ошеломляющим успехом, и мы подтвердили, что нашим следующим большим приключением станет поездка за границу.
С тех пор мы стремимся к тому, чтобы объехать весь мир. Мы купили Winnebago View 2016 года на оставшееся время в США, и нам это очень понравилось. Но мы продали его только в марте 2021 года, чтобы профинансировать создание нашего глобального автомобиля — грузовика Jeep Gladiator.
Сейчас мы живем в нашем Jeep Wrangler и путешествуем по юго-западу.
Наше финансовое положение резко изменилось за последнее десятилетие.
Эрик уволился из армии в 2010 году после 20 лет службы, поэтому у него есть пенсия. Однако нам казалось, что этого недостаточно для жизни, поэтому мы продолжали работать на других, прежде чем в январе 2011 года открыли небольшое агентство интернет-маркетинга.
В первый год работы у нас был один клиент. Удачное начало, верно? Мы продолжали работать в дневное время, чтобы прокормить себя.
Перенесемся в 2012 год, и мы переехали через всю страну из Сиэтла в Остин, чтобы Эрик мог работать на правительство штата. Когда работа не соответствовала этическим стандартам, на которые он рассчитывал, он уволился, и мы оказались на мели. Мы решили, что пришло время заняться самозанятостью и посмотреть, сможем ли мы удержаться на плаву в финансовом отношении.
Мы поставили скромную цель заработать 2000 долларов в следующем месяце, что покрыло бы наши расходы на тот момент. Если бы мы не смогли его взломать, мы бы получили «настоящую работу». В дополнение к любой маркетинговой работе, которую мы могли, мы работали на концертах во время SXSW 2012, и я обеспечивал уход за детьми паре местных семей. Мы изо всех сил старались развивать собственную компанию и дать себе дорогу к успеху.
В течение первых шести месяцев мы продолжали ставить краткосрочные финансовые цели. Мы достигали одной маленькой цели, а потом ставили другую. Через шесть месяцев мы поняли, что нам больше не нужно отслеживать. Мы делали это. Мы работали на себя!
В этом, 2021 году, нашему агентству интернет-маркетинга исполнилось 10 лет. Но попутно у нас было еще несколько бизнес-проектов. Мы создали блог о городе Остин, в котором было опубликовано более 2000 статей, у нас была команда писателей и фотографов, и мы пользовались большим уважением в сообществе.
Мы основали джип-клуб с моделью постоянного членства и продажи продукции. У нас было два блога о путешествиях, связанных с нашим RV и внедорожными приключениями. И за эти годы мы как минимум дважды вступали в деловые отношения с другими с разной степенью успеха.
Наша философия заключалась в том, что работа с клиентами, наш основной источник дохода через наше маркетинговое агентство, может меняться в зависимости от постоянства. Таким образом, чем больше источников дохода мы сможем создать, тем большей финансовой безопасности сможет достичь наша семья.
Мы не могли в это поверить, когда достигли пятизначного личного дохода в месяц. Но за этот доход приходилось платить, и в конце концов давление всех наших одновременных проектов начало сказываться на нас лично.
В конце 2019 года мы приняли несколько важных решений.
Во-первых, мы поняли, что не сможем полагаться на подключение к Интернету за пределами США, как мы привыкли. Из-за этого наши деловые обязательства, которые требовали онлайн-доступа с 9 до 17 с понедельника по пятницу, должны были уйти.
Во-вторых, мы поняли, что нам не нужен такой большой доход, как мы когда-то думали. Благодаря постоянному сокращению штатов, крошечному проживанию и путешествиям за пределы США мы с удивлением обнаружили, что можем жить на военный доход Эрика, дополняя его доходом от блога.
Так что 2020 год стал для нас важным поворотным годом. Мы продали наш любимый блог об Остине. Мы передали наш джип-клуб. Мы позаботились о том, чтобы ежедневные задачи нашего агентства онлайн-маркетинга были переданы на аутсорсинг. И мы объединили два наших блога о путешествиях в один новый бренд:Hourless Life.
Hourless Life теперь является личным брендом нашей семьи. Мы получаем доход от аффилированных партнеров, рекламной сети и пожертвований нашего сообщества. Мы также запустили наш первый канал на YouTube, которым занимается Эрик в этом году.
Очень интересно собрать все уроки, которые мы усвоили за последние 10 лет самостоятельной работы, и объединить их в один проект.
Overlanding - это самостоятельное приключенческое путешествие на автомобиле, часто на большие расстояния в течение длительного времени, пересекающее международные границы.
Суть пересадки заключается не в том, чтобы как можно быстрее и безболезненнее добраться до точки Б, а в путешествии по пути.
Есть много дискуссий о том, что является и не является чрезмерной посадкой. Вы являетесь владельцем дома на колесах, когда едете на машине на колесах, поэтому вас легко узнать! Неважно, куда вы едете со своим RV или даже как часто вы на нем ездите.
Overlanding больше связан с образом жизни и тем, что вы делаете, а не с транспортным средством, которым вы управляете, что может затруднить определение.
Когда у вас есть страсть к путешествиям, кажется, что она никогда не исчезнет. По мере того, как ваша зона комфорта расширяется, вы продолжаете пытаться найти способы раздвинуть свои личные границы и ощутить острые ощущения от незнакомой территории.
Мы начали постоянно путешествовать на автофургоне в феврале 2014 года. В конце 2016 года у нас родился ребенок (не в буквальном смысле), чтобы было интересно. В 2017 году мы отказались от безопасных частных кемпингов с полным набором подключений и начали дикие кемпинги с нашим 40-футовым классом A и 100-ваттной солнечной панелью.
К тому времени, когда наступил 2018 год, наш пятый год в дороге, постоянное путешествие в доме на колесах стало нашей новой нормой. Хотя нам все еще нравилось видеть новые места, образ жизни на колесах потерял свою яркость и определенно утратил смысл личного вызова.
Именно в это беспокойное время я наткнулся на подкаст The Overland (уже не активный) и интервью с семьей Снайтов. Эта семья, родом из Великобритании, покинула свою родную страну с двумя маленькими дочерьми, чтобы объехать весь мир на большом грузовике с закрытым кузовом. Жилое пространство внутри их коробки было похоже на жилые дома в Соединенных Штатах, но они были построены на шасси повышенной прочности с более высоким клиренсом, способным выдерживать пересеченную местность бездорожья.
Они покинули Великобританию, отправили свой грузовик в Канаду, поехали на край Южной Америки, отправили свой грузовик в Африку, объехали несколько стран Южной Африки, отправили свой грузовик в Австралию, отправили свой грузовик в Азию, а затем получили удовольствие. ехать обратно в Европу. Все это за четыре года с двумя детьми младшего возраста
Когда я впервые начал узнавать о международных посадках, я был так заинтригован, но не мог представить, что смогу сделать это с маленьким (Каспиану тогда был один год). Но как только я услышал, чего добились Снейты, у меня не было оправдания.
Еще до того, как я закончил это интервью для подкаста, я решил, что хочу объехать весь мир.
Когда мы впервые узнали о приземлении, у нас был Jeep Wrangler Rubicon 2014 года, который мы использовали для довольно экстремального бездорожья. Когда мы занялись пересадкой, мы решили взять то, что у нас уже было, чтобы проверить теорию о том, что нам даже хотелось бы пересаживаться через границы.
Добавив палатку на крыше, холодильник и несколько других вещей, мы проехали на этом джипе 2000 миль по внутренней Мексике (2019 г.) и 2000 миль вниз и вверх по полуострову Баха (2020 г.). С 7 марта 2021 года мы полностью перешли на Wrangler.
Но с июня 2021 года мы начнем строить автомобиль, который доставит нас по всему миру. Это Jeep Gladiator Sport S 2021 года с пакетом Max Tow Package. Эта комплектация Jeep Gladiator имеет наибольшую грузоподъемность. Поскольку это будет наш дом, нам важно, сколько груза мы сможем безопасно перевозить в течение многих лет.
Над платформой нашего Gladiator у нас будет кемпер Alu-Cab Canopy Camper, сделанный в Южной Африке. Мы войдем через дверь сзади, а потом мы с Эриком заберемся в раскладывающуюся палатку, чтобы поспать.
Нижняя часть жилища, которая является кузовом грузовика, будет облицована шкафом для хранения Goose Gear. Ночью у нас будут настилы для сна, которые соединяются со шкафами с каждой стороны, создавая спальную платформу для Каспиана. Сначала ему понадобится только одна часть палубы, потому что он сможет поместиться на кузове грузовика. Когда он вырастет, мы можем добавить больше настилов для сна, чтобы дать ему больше места. В конце концов, у него будет больше места для сна, чем у нас наверху!
Другие варианты через много лет (помните, это путешествие на 10-15 лет) для Каспиана — это спать в небольшой наземной палатке или даже в гамаке, если он хочет больше уединения. Многие международные жители используют исключительно наземные палатки или гамаки.
Мы планируем объехать все шесть обитаемых континентов.
К сентябрю 2021 года мы надеемся начать шесть месяцев во внутренних районах Мексики. Мы будем использовать срок нашей визы для планирования нашего маршрута через Центральную и Южную Америку. Этот этап начнется примерно в феврале 2022 г.
На данный момент для наших путешествий не установлены ограничения в реальном времени. Мы будем двигаться в зависимости от срока действия визы, того, что мы хотим увидеть и какие страны нам нравятся.
Но в конце концов мы отправим наш Gladiator из Южной Америки в Южную Африку. Мы, вероятно, проведем еще несколько месяцев в этой стране, чтобы спланировать наш маршрут вверх по континенту. Мы отправимся в восточную часть Африки, изучим Европу, а затем отправимся в Азию.
В этот момент мы, скорее всего, отправим наш Gladiator обратно в Соединенные Штаты. В Австралии действуют строгие и часто дорогостоящие правила импорта, которых мы хотели бы избежать. Так что, вероятно, имеет смысл купить автомобиль в Австралии для исследования, а затем продать его перед отъездом (или даже отправить его обратно в Соединенные Штаты для продажи!).
Да, эти потребности всегда на первом месте!
У нас есть три варианта ванной комнаты. Во-первых, яма и лопата, к которым мы идем, когда мы вдали от сети и никого вокруг. Во-вторых, у нас есть туалет Thunderbox, который мы можем поставить в лесу или в нашей обнесенной стеной пристройке, если поблизости есть люди. Thunderbox хранится ровно, но раскладывается в полноразмерный унитаз с мешком для мусора внутри. В-третьих, мы останавливаемся в государственных парках или других местах, где есть туалет.
Мы не возим с собой душ, хотя есть варианты походного душа. Вместо этого мы обычно принимаем душ в традиционных кемпингах или домах друзей. Есть и другие варианты, в том числе спортзалы и стоянки для грузовиков.
Мали Миш, вдохновляющая семья, которая с 2008 года постоянно путешествует с тремя детьми, бронирует Airbnbs только для того, чтобы принять душ. Они не спят внутри. Говорят, этот способ зачастую дешевле, чем бронирование кемпинга, а ванные комнаты почти всегда намного чище. Я собираюсь попробовать этот метод, когда мы снова поедем за границу!
Я очень доволен своей кухней. Это минималистично, но полностью функционально. У меня есть двухконфорочная плита Jetboil, холодильник ARB и типичные сковородки, кастрюли и посуда. Мы точно не голодаем!
Обычно я покупаю продукты на три-четыре дня, хотя раньше у меня в холодильнике бывало продуктов на неделю.
Мы находим новый ритм прямо сейчас, когда переходим к жизни в нашем Jeep Wrangler. Вскоре все снова изменится, когда мы переедем в Jeep Gladiator, построим его пару месяцев, а затем отправимся в Мексику.
Но в этот момент времени наш ритм таков, что мы просыпаемся где-то около 6 утра. Когда я могу, я сначала спускаюсь вниз из нашей палатки на крыше, чтобы немного побыть в тишине, может быть, немного поработать, а в идеале приготовить чашку кофе! Вскоре после 7 утра Каспиан обычно готов спуститься к завтраку.
Наше утро обычно неторопливое, когда мы едим, убираемся после еды и собираемся. Но выйти из лагеря к 9 утра нетрудно. У нас хорошая система.
Оттуда мы обычно делаем одну из двух вещей. Либо мы отправляемся в новое место, где находим другой кемпинг и устанавливаем его, либо находим местную кофейню, чтобы поработать. Эрику может понадобиться отредактировать видео на YouTube для нашего канала, или у меня может быть крайний срок написания внештатных работ, к которому я работаю. Мы передаем Каспий соответственно! У него наверняка лучшее время, потому что оно часто связано с игровыми площадками, скейт-парками и магазинами пончиков.
В дни путешествий мы постоянно посещаем национальные парки, находим места для пеших прогулок, выбираем аккуратные внедорожные маршруты или останавливаемся в обязательных для посещения местах, которые нам порекомендовали друзья. Мы редко проезжаем дальше 100–150 миль в день, оставляя много времени на исследования.
В рабочие дни мы избегаем дальних поездок. Как и в любом другом путешествии на полный рабочий день, вы действительно не можете слишком сильно напрягаться, иначе образ жизни станет неустойчивым.
Ужинаем в 17:00, обычно в лагере, но иногда в ресторане поблизости. Каспиан ложится спать в 7 часов вечера. когда возможно. Эрик и я можем поговорить у костра перед сном, почитать (мне), присоединиться к дискуссиям в комнатах путешествий на Clubhouse (Эрик) или завершить рабочие проекты.
Наш текущий дневной бюджет в качестве постоянных сотрудников в Соединенных Штатах составляет 93 доллара США.
Это включает в себя бензин, продукты питания, кемпинг и любые другие припасы или покупки. Он не включает только страхование автомобиля, мой полис страхования жизни и ежемесячные подписки, такие как Netflix.
Мы не ожидаем серьезных изменений доходов в этом году, поэтому возьмем один и тот же бюджет по всему миру. Будет еще проще жить на 93 доллара в день за пределами США. Бесплатные кемпинги и душевые легче найти в Мексике, еда дешевле, а бензин обычно примерно такой же.
Прелесть автомобильных путешествий в том, что вы можете внести простые изменения в образ жизни, чтобы сэкономить деньги. Если у вас нет денег на газ, то оставайтесь на некоторое время в понравившемся вам районе. Если у вас нет денег на кемпинг, то найдите бесплатные варианты. Если у вас нет много денег, чтобы поесть вне дома, не покупайте.
В ближайшие месяцы мы стремимся расширить наш канал на YouTube, увеличить объем моих статей для фрилансеров и увеличить доход от блога. Так что дополнительный доход даст нам буфер и возможность заниматься дополнительными развлечениями.
Было время, когда я не мог себе представить жизнь с таким бюджетом, особенно в семье из трех человек. Но ключ был в том, чтобы упростить и узнать — через опыт путешествий — что нам действительно нужно для полноценной жизни.
Путешествие с ребенком – это невероятно полезный опыт.
Нам повезло, что Каспий родился в постоянном путешествии и ему не с чем сравнивать. Ему никогда не приходилось приспосабливаться к образу жизни. Он привык к дальним поездкам, долгим походам, новым друзьям и постоянно меняющимся пейзажам.
Он невероятно гибкий, как многие взрослые (я) стремятся к этому.
Если вы хотите путешествовать со своими детьми, но не знаете, с чего начать, начните постепенно. Не начинайте с двухмильного похода; начните с полумили. Не проезжайте 250 миль за один день; диск 60. Развлекайтесь, играя в интересах вашего ребенка. Это похоже на тренировку — вы постепенно развиваете выносливость.
Прежде всего, будьте чувствительны к своим оправданиям. Когда родился Каспиан, мы с Эриком почти три года постоянно путешествовали. Нам никогда не приходило в голову, что нам нужно прекратить постоянно путешествовать, потому что у нас будет ребенок. Наоборот, вместо того, чтобы успокоиться, его присутствие в нашей жизни подталкивало нас дальше от нашей зоны комфорта из-за той жизни, которую мы хотели построить для него.
Перед приходом Каспиана мы поставили цель, что он будет проходить одну милю за каждый год жизни. Поэтому, несмотря на то, что он не ходил до 15 месяцев, в итоге он прошел милю, когда ему был еще год.
И каждый год он прибавлял по миле, пока всего пару недель назад не преодолел свой рубеж в четыре мили задолго до того, как ему исполнилось четыре с половиной года. Ни Эрик, ни я не занимались пешим туризмом, поэтому это занятие может быть для нас таким же сложным, как и для Каспиана. Но мы все привыкли ценить это занятие.
Начните с того, что у вас есть, и просто идите.
Не увлекайтесь чепухой о снаряжении, которая исходит из рекламы и социальных сетей. Вам не нужно все это, чтобы отправиться в свое первое путешествие, посмотреть, как оно вам понравится, открыть для себя свой личный стиль посадки и строить дальше.
Найдите активное сообщество, с которым вам нравится путешествовать. Нет причин изобретать велосипед, когда ветераны-ветераны счастливы учить вас на своем опыте. Overland Expo — лучшее место, где можно найти множество занятий (теперь у них даже есть трасса для родителей и детей), но есть и другие замечательные, такие как Northwest Overland Rally в штате Вашингтон (также много отличных занятий) и Roof Top Tent Rally. в Вирджинии (известной действительно веселым сообществом).
Мы очень серьезно относимся к нашим мечтам. Жизнь слишком коротка, чтобы поступать иначе. Счастливых дорог!
Вы заинтересованы в приземлении и кругосветном путешествии?