<эм> 
Небольшое примечание от Мишель:сегодня у меня отличный гостевой пост от Брук и Бадди Баума. Как вы все знаете, я очень любил RVing. Однако это не для всех. Итак, когда у меня появилась возможность услышать эту историю о RVing, я ухватился за возможность поделиться ею со всеми вами. Наслаждайтесь!
Мы Брук и Бадди Баум — цифровые кочевники, блоггеры, путешественники и любители природы. Недавно мы закончили годичную жизнь на колесах, которая научила нас многому о жизни, браке, путешествиях, внештатной работе… и важности принятия более разумных финансовых решений. Если вы ищете RVing, мы надеемся, что наша история поможет вам составить лучший план, чем мы!
Мы потратили на RV 43 486 долларов США всего за один год. Ой.
Нас немного стошнило, когда мы это печатали. Это немало, особенно если принять во внимание, что RVing был для нас бюджетным ходом. И в эту сумму не входят даже обычные расходы на жизнь. Это только расходы, связанные с автодомом, включая первоначальный взнос, платежи за автофургон, страховку, кемпинги, топливо и убытки, которые мы понесли при его продаже.
Похожий контент:
Для многих любителей автодомов, особенно тех, кто находится в возрастной группе миллениалов, проживание в автодоме или туристическом трейлере — это способ сэкономить деньги и получить больше возможностей для путешествий. И хотя многие преуспевают в этом, на удивление легко в конечном итоге потратить ту же сумму, что и в вашем доме из палок и кирпичей, без тщательного планирования.
Надеясь помочь другим избежать подобных ошибок, мы собираемся поделиться всем, что мы сделали неправильно в финансовом отношении. Мы даже включим реальные цифры из первоначального бюджета, который мы создали до начала эксплуатации RV, и то, что мы на самом деле в итоге потратил. RV может быть прекрасным способом жить и / или путешествовать, если у вас есть реалистичные ожидания, что, безусловно, включает в себя точное представление о том, что вы потратите.
(Обратите внимание:мы никоим образом не формируем и не формируем финансовых консультантов. Вам нужно будет составить план, который соответствует вашим потребностям и бюджету, если вы решите жить в доме на колесах. Это только то, что мы сделали и чему научились. Все, что мы предлагаем, является только нашим мнением. Пожалуйста, делайте то, что лучше для вас, несмотря ни на что.)
Прежде чем начать поиск идеального для нас дома на колесах, мы оба работали полный рабочий день за столом и были в основном несчастны из-за достигнутого нами «успеха». Мы хотели выйти, но не были уверены, какие у нас есть варианты, а затем вошли в RVing. Эта тема поднималась много раз после нашего двухнедельного пребывания в фургоне в Исландии в 2015 году. Мы знали, что для нас это будет огромным изменением, но это казалось идеальным резким скачком, который нам был нужен, чтобы уйти с работы, а также избегайте высокой стоимости жизни в районе Денвера.
Мы потратили почти шесть месяцев на исследования и планирование, прежде чем наконец нашли идеальную установку. Приступая к RVing, мы дали себе как минимум два года, независимо от того, нравится нам это или нет. У нас был полный бюджет и деньги в банке, которых нам хватило на год, пока мы выясняли, как работать удаленно, исходя из этого бюджета.
Несмотря на то, что мы допустили много финансовых ошибок, когда дело дошло до RV (о которых мы расскажем позже), самой крупной из них была покупка нового RV. Если у вас много денег, покупайте новые — они очень модные, чистые и красивые. Но если вы пытаетесь принять максимально экономное решение или не уверены в своем уровне обязательств, учитесь у нас и исключайте новые варианты.
Когда вы ищете дом на колесах, одним из первых решений является новый или подержанный. Это то, о чем мы читали много статей и болтали со многими RVers. Мы сразу же исключили действительно хорошо подержанные RV. Ни один из нас не склонен к механике, и мы не хотели иметь дело со старым домом на колесах, который может часто ломаться, особенно будучи новичком в RV, а также пытаясь создать новые источники дохода. У нас было достаточно на нашей тарелке.
Когда мы сравнивали новые автодома с автодомами, которым несколько лет, мы столкнулись с небольшой разницей в ежемесячных платежах за дом на колесах, на который не распространяется гарантия. Итак, мы остановились на новом, в основном потому, что хотели что-то надежное и с хорошей гарантией. Ежемесячные платежи будут намного удобнее, чем арендная плата в Денвере, поэтому мы решили, что это имеет для нас большое значение.
Мы также выбрали дом на колесах, потому что у нас не было автомобиля для буксировки дорожного прицепа или седельно-сцепного устройства. Добавление платежа за грузовик к платежу TT не входило в наш бюджет.
Поскольку вскоре после переезда в дом на колесах мы увольнялись с высокооплачиваемой работы, мы не были уверены, что сможем снова получить финансирование. Итак, мы просто выбрали лучшее, что смогли найти в нашем ценовом диапазоне ежемесячных платежей! Но после года RV мы поняли, что это была одна из самых дорогостоящих ошибок, которые мы совершили.
Мы приобрели совершенно новый Winnebago View 24V 2017 года выпуска. Мы хотели этого из-за репутации Winnebago в отрасли, их испытаний на падение, обслуживания клиентов и дизельного шасси Mercedes Sprinter. У нашей установки было почти все:дизельный генератор, солнечная батарея, полная покраска кузова, навигация и т. д. Это было потрясающе и ни разу за год не подвело нас. Для нас это было просто неудачным финансовым решением.
Мы заплатили 109 761 доллар США до вычета налогов и 117 103,63 доллара США после уплаты налогов. Это было не маленькое вложение. Это огромное решение. Поскольку мы финансировали дом на колесах, от нас требовалось внести 10% предоплаты, поэтому мы заплатили 12 000 долларов наличными, что значительно уменьшило наши сбережения. В результате наши финансовые затраты снизились до 105 103,63 долларов США, а ежемесячный платеж составил 688,59 долларов США.
С нашей процентной ставкой (4,890%) в течение 20-летнего срока кредита на дом на колесах мы заплатили бы 60 157,97 долларов США только за финансовые расходы. Это очень много для предмета, который имеет 0% шансов на повышение в цене.
Итак, в тот день, когда мы забрали свой дом на колесах, мы потеряли 12 000 долларов, не говоря уже о мгновенном устаревании, как только мы уехали со стоянки. И мы все это знали. Мы взвесили варианты и решили, что это того стоит. Если бы RVing работал лучше для нас, может быть, мы были бы в порядке с этим. Но сейчас, оглядываясь назад, я понимаю, что это было очень плохое решение.
1. Быть слишком взволнованным (т. е. нетерпеливым) и принимать необдуманные решения.
Движение на колесах стало нашим билетом. Это означало абсолютную свободу. Поэтому мы просто хотели, чтобы это произошло как можно скорее. Мы искали несколько месяцев, но разочаровались и просто решили нажать на курок, чтобы отправиться в путь.
Это привело к тому, что мы не очень усердно пытались договориться о цене. После стольких неудачных опытов в дилерских центрах и отличного в Kerrville RV мы решили, что цена была достаточно справедливой, и вообще не торговались. Мы просто смотрели на ежемесячный платеж, и даже сокращение нескольких тысяч не имело большого значения в платежах. Мы просто устали и были готовы к работе.
Оглядываясь назад, можно сказать, что мы были в той сумасшедшей, решительной, целеустремленной фазе, когда мы отчаянно пытались сделать этот образ жизни доступным для нас. Если это вы, сделайте шаг назад и вздохните, прежде чем принимать какие-либо важные финансовые решения. Вы сделаете гораздо лучший выбор.
2. Не зная всех наших вариантов покупки подержанных автомобилей.
Основная причина, по которой мы отказались от подержанного автодома, заключалась в том, что мы боялись застрять с его проблемами. Хотя мы знали, что у новых автодомов часто возникают проблемы во время процесса «приспособления», мы были довольны гарантией, которая распространяется на все.
Тем не менее, теперь, когда мы знаем, что осмотры жилых автофургонов — это вещь, мы, вероятно, чувствовали бы себя намного лучше, покупая подержанные автомобили. Это похоже на осмотр дома, но для RV. (В этом видео наши друзья Кенни и Сабрина рассказывают об их большом опыте использования инспектора. Жаль, что мы увидели это слишком поздно!)
Мы могли бы найти бывшее в употреблении устройство возрастом от 1 до 2 лет примерно на 20–30 тысяч долларов меньше, чем мы заплатили. Это минимизировало бы наш первоначальный взнос, а также наши ежемесячные платежи и страховку. Также было бы меньше убытков, когда мы продавали бы дом на колесах, так как мы бы не пострадали от устаревания, как только мы сняли бы его со склада.
Если бы мы считали использованным, мы бы заранее сэкономили кучу денег. Несмотря на то, что мы бы не включили гарантию, существуют гарантии послепродажного обслуживания.
3. Никогда не тестируйте RVing.
Помимо того, что Бадди в детстве спал в дедушкином трейлере на подъездной дорожке, ни у кого из нас не было опыта вождения на колесах. Мы просто решили, что это наш лучший вариант, и пошли на это. Мы даже не тестировали эту чертову штуку. Это ДОЛЖНО было работать (как упоминалось в № 1 — мы были немного сумасшедшими в этот момент).
Несмотря на то, что наше представление было очень удобным, мы рано поняли, что нам трудно продуктивно работать без отдельных, выделенных рабочих мест. Сидеть вдвоем в постели за ноутбуками было неудобно и отвлекало — особенно когда одному человеку нравится фоновый шум, а другому нужна полная тишина, чтобы сосредоточиться.
Мы знали, что можно взять напрокат, но не видели смысла тратить огромную сумму на аренду на неделю автодома, даже если это была не та модель, которая нас интересовала. Но теперь мы знать о одноранговой аренде RV, где мы могли бы арендовать именно тот, который стоит намного меньше, чем традиционные компании по аренде RV. Даже 1000 долларов США стоили бы того, чтобы принимать более взвешенные решения.
Материалы по теме:Как арендовать дом на колесах:лучшие советы по аренде вашего первого дома на колесах
Мы потратили много часов в течение многих недель, определяя бюджет. Мы исследовали блоги, болтали с людьми и смотрели, как могло бы выглядеть наше путешествие. К сожалению, независимо от того, сколько мы планировали и читали, мы недосчитались почти всего, что касается RVing. В нашем бюджете мы переоценили только две статьи:медицинскую страховку и оплату автофургона.
Наш месячный бюджет, основанный на всех наших исследованиях, составил 1837 долларов США. Это было бы огромной экономией для нас, и мы думали, что это разумно. Но наши средние расходы в месяц за один год RVing составили 2449 долларов! Упс.
Вот разбивка:
Платеж RV
Ожидается:712 долл. США против фактического:689 долларов США (23 доллара США меньше бюджета)
Поскольку вы не можете получить предварительное одобрение кредита на дом на колесах, как в случае с домом, мы не были уверены, как будет выглядеть наша процентная ставка, поэтому мы нацелились немного выше.
Страхование автофургонов
Ожидается:100 долл. США против фактического:172 доллара США (на 72 доллара больше бюджета)
Это еще один случай, когда мы не могли получить достойную цену, пока у нас не был VIN-номер и мы не покупали наш дом на колесах. Основываясь на некоторых исследованиях и раскопках, мы заложили в бюджет 100 долларов в месяц на страховку, что казалось логичным, поскольку мы не будем буксировать. Тем не менее, если посмотреть дальше, большинство мест не страхуют постоянных RV, а если и страховали, то цена была намного выше. В итоге мы получили полис на полный рабочий день через Progressive, который на 100% покрывал все, включая наши личные вещи. Стоимость этого полиса превысила бюджет на 72 доллара США, но это действительно неплохо для страхового покрытия, которое у нас было.
Замена масла и другие товары для автодомов
Приблизительно:50 долл. США против фактического:81 долл. США (31 долл. США сверх бюджета)
Мы знали, что нам потребуется техническое обслуживание, поэтому попытались рассчитать его как можно лучше. Замена масла на Спринтере производится каждые 20 000 миль. Итак, мы рассчитали, что одна замена масла стоит примерно 400 долларов плюс 200 долларов на дополнительные расходы в год. Цена замены масла у нас практически была правильной. Однако мы не рассчитали другие элементы RV достаточно хорошо. Это что угодно, от туалетной бумаги до средств для мытья жилых домов и чистящих средств.
Дизель, пропан и DEF
Ожидается:200 долл. США против фактического:459 долларов США (на 259 долларов США больше бюджета)
Мы сильно недооценили топливо. Есть много вещей, которые пошли не так с этой оценкой. Во-первых, основываясь на наших планах поездок, мы знали, что будем путешествовать немного, поэтому запланировали 15 000 миль в год. Посмотрев на экономию топлива на Mercedes Sprinter, мы предположили, что 17 миль на галлон — это наше среднее значение. Это означало, что нам нужно около 882 галлонов дизельного топлива, которое мы оценили в 2,60 доллара за галлон. Это поставило нас в нашу расчетную стоимость дизельного топлива в 192 доллара в месяц. Затем мы добавили еще 8 долларов в месяц на DEF и пропан.
Наша ошибка возникла из-за недооценки стоимости дизельного топлива, которая в итоге составила в среднем 3,09 доллара за галлон. Дизель в Канаде, даже с учетом коэффициента конверсии, в конечном итоге стоил немного больше, чем в среднем. Три месяца в Канаде действительно сложились.
Кроме того, за первый год мы проехали 25 000 миль, что на 10 000 км больше, чем мы планировали. В основном это происходит из-за того, что мы не знаем, куда, черт возьми, мы собираемся ехать 75 % года, и бесцельно ездим туда-сюда.
В довершение всего, хотя 17 миль на галлон и является хорошей оценкой, если бы мы были в ветреной местности, среди прочих факторов, мы могли бы легко увидеть 11-13 миль на галлон. До продажи нашего дома на колесах средний расход топлива за 25 000 миль составлял 14,8, что неплохо, но все же это не те 17, которые мы планировали.
Наши расходы на пропан и DEF составили всего 21,62 доллара США в месяц, что лишь немногим больше, чем мы планировали.
Кемпинг
Приблизительно:150 долл. США против фактического:378 долларов США (228 долларов США сверх бюджета)
Это то, что мы провалили! Наш план состоял в том, чтобы как можно чаще уезжать в глубь страны, чтобы сэкономить деньги. В конце концов, у нас были солнечная батарея и дизельный генератор. Нам кажется, что мы по-прежнему много занимались бродяжничеством, однако наш скромный ежемесячный бюджет в 150 долларов США на кемпинг был крайне мал.
Одна из проблем заключается в том, что мы много переезжали, поэтому почти никогда не оставались где-либо дольше, чем на несколько дней, а это означало, что те недельные или месячные ставки, на которых мы основывали наш бюджет, не применялись к нас большую часть года.
У нас также были большие надежды никогда не оставаться в палаточном лагере, но поиск бесплатного кемпинга каждую ночь быстро утомлял. В последние пару месяцев года мы останавливались почти исключительно в кемпингах – по крайней мере, на неделю, а в некоторых случаях и на месяц.
Также стоит отметить, что большую часть времени мы проводили на восточном побережье, так как нашей летней целью было исследовать Атлантическую Канаду, а большая часть нашей семьи разбросана от Каролины до Флориды. Бундокинг в этой части страны возможен, но ГОРАЗДО более болезненный.
Некоторым может показаться, что средний ежемесячный доход в размере 378 долларов США невелик, но если посмотреть на разбивку по местам, где мы остановились, это не идеальное число. В итоге мы не заплатили за 193 ночи, что составляет 52,88% года. Это означает, что более полугода мы не платили за лагерь.
<ул класс="ul1">*Кемпинг был бесплатным с нашим членством в Harvest Hosts стоимостью 49 долларов в год, но мы покупали товары в рамках соглашения. Для этих остановок нам удалось снизить наши средние расходы до 12 долларов США за ночь, что ни в коем случае неплохо, так как в итоге мы, как правило, брали немного вина.
Обычные расходы на жизнь
Медицинское страхование
Приблизительно:150 долл. США против фактического:14 долларов США (136 долларов США в рамках бюджета)
Страхование было еще одним, о чем мы понятия не имели, поскольку мы переходили от нашего обычного корпоративного страхования к тому, что мы создали сами. Мы подсчитали, что наша ежемесячная медицинская страховка будет стоить 150 долларов, но из-за нашего прогноза дохода на 2017 год нам нужно было платить только 14 долларов в месяц. Это было на 136 долларов меньше бюджета, но для очень минимального охвата. Отсутствие работы в течение нескольких месяцев действительно окупилось в этой области!
Мобильные телефоны и Интернет
Приблизительно:175 долларов США, фактическое значение:248 долларов США (73 доллара США сверх бюджета)
У нас уже был Verizon в качестве оператора сотовой связи, поэтому мы знали, что будем придерживаться этого, поскольку в большинстве мест у него хороший сигнал. Нам нужна была резервная копия, и в итоге мы смогли получить план AT&T Rural Plan с 250 ГБ данных, что было потрясающе. Наш первоначальный план состоял в том, чтобы избавиться от одного из сотовых телефонов, не включенных в план Verizon, поскольку мы всегда будем вместе, и второй телефон не понадобится. Однако из-за некоторых контрактов и выполнения другой работы мы в итоге оставили себе оба телефона. На сотовые телефоны и Интернет трудно рассчитывать в бюджете из-за постоянных изменений на рынке мобильной связи. Однако, если вам нужно быть в сети, убедитесь, что у вас несколько операторов связи.
Продукты
Ожидается:250 долл. США против фактического:283 доллара США (33 доллара США сверх бюджета)
Переходя на автодом, мы знали, что у нас могут возникнуть проблемы с хранением продуктов, поэтому нам нужно будет ходить в магазин чаще, чем при стационарном проживании. Мы посмотрели на наши расходы за предыдущие месяцы и определились с бюджетом в 250 долларов на продукты. Для некоторых это может показаться довольно низким, но это легко выполнимо при планировании питания заранее. Наши общие продукты в среднем составили 283,31 доллара, что всего на 33,31 доллара больше бюджета. Стоит отметить, что в эту цифру также входят закуски, витаминные добавки и алкоголь.
Еда вне дома
Ожидается:50 долл. США против фактического:125 долларов США (на 75 долларов больше бюджета)
На самом деле мы хотели есть вне дома только в особых случаях, однако обнаружили, что едим вне дома гораздо чаще, чем планировали. Мы заложили в бюджет всего 50 долларов США на питание вне дома каждый месяц, то есть один, может быть, два приема пищи вне дома.
Что мы не знали о RV, так это то, что мы часто оказывались рядом с друзьями или семьей, что обычно означало, что мы гуляли. Мы также оказывались рядом с некоторыми удивительными ресторанами, которые мы действительно хотели попробовать. Хотя мы, вероятно, могли бы придерживаться нашего бюджета, было бы трудно всегда говорить людям, что мы не можем пойти с ними поужинать. Итак, мы вышли за рамки бюджета.
Как упоминалось в начале этой статьи, мы планировали использовать RV не менее двух лет, чтобы оправдать затраты на его покупку. Но жизнь случается. Наша кошка неожиданно скончалась примерно через восемь месяцев. Мы уже изо всех сил пытались заставить RV работать на нас, и она была одной из основных причин, по которой мы RV (чтобы мы могли путешествовать, не покидая ее все время). Единственное, что имело для нас смысл на тот момент, это продать дом на колесах и заняться чем-то другим.
Когда мы, наконец, приняли решение о продаже дома на колесах, которое было непростым, мы знали, что понесем убытки. В итоге мы разместили RV на RVTrader, который стоил 130 долларов. Когда мы, наконец, продали его, это было на самом деле через группу в Facebook. Цена продажи? 93 000 долларов! Но мы по-прежнему были должны немногим более 103 000 долларов США, а это означало, что нам пришлось заплатить 10 130 долларов США только за то, чтобы продать дом на колесах.
Именно здесь нас спасла бы покупка б/у. Если бы мы купили подержанный, мы бы не пострадали от обесценивания при покупке RV. Или, если бы мы немного снизили цену покупки, это могло бы сэкономить нам несколько тысяч.
Сожалеем ли мы о RV?
Нет.
За год, проведенный в дороге, мы многое узнали о себе. И мы смогли найти достаточно внештатной работы, чтобы оплачивать счета, как прямой результат нашего взаимодействия с другими RVers. Теперь у нас есть навыки, которые помогут нам больше никогда не возвращаться к высасывающей душу работе за столом! Мы также увидели множество мест в США и Канаде, которые никогда раньше не посещали, и еще больше влюбились в путешествия.
Но в целом за один полный год использования RV мы потратили в общей сложности 51 526 долларов США. Это включает в себя наш первоначальный взнос в размере 12 000 долларов США, 10 130 долларов США на продажу дома на колесах и все наши промежуточные расходы. Эта сумма намного выше, чем мы планировали, возможно, выше, чем если бы мы просто решили остаться и жить в Денвере.
Нам надоело излагать это в письменной форме. И у нас будут синяки на лбу за то, сколько раз мы фейспалмили, оглядываясь на все наши ошибки. Не говоря уже о нашем уязвленном эго. Но мы подумали, что важно поделиться этим — как бы трудно ни было признавать свои ошибки — для всех, кто находится на начальном этапе исследования RVing. Стоит также отметить, что изначально мы планировали RV как минимум на два года, чтобы лучше справляться с этими расходами, но жизнь сложилась так, что мы передумали.
Наши лучшие советы — это действительно иметь реалистичный бюджет и знать, во что вы ввязываетесь в финансовом отношении, прежде чем начинать жизнь в доме на колесах. Если вы также планируете найти удаленную работу во время обучения RV, просто знайте, что управлять обоими, вероятно, будет чрезвычайно сложно. Это серьезное изменение образа жизни, к которому нужно время, чтобы приспособиться.
Хотя нам хотелось бы, чтобы мы принимали лучшие решения в финансовом отношении, RVing был отличным опытом обучения и путешествий, о котором мы нисколько не жалеем. Тем не менее, мы прилагаем все усилия, чтобы наши текущие расходы на проживание были как можно ниже.
Теперь мы фактически стали сиделками на полный рабочий день. Благодаря тому, что у нас нет жилья или других накладных расходов, наши счета чрезвычайно минимальны. Это решение уже подходит нам гораздо лучше, чем RVing, и мы с нетерпением ждем возможности сэкономить и увеличить количество поездок, которые оно позволит.
Но автодом всегда будет занимать особое место в наших сердцах. Это уникальный образ жизни, который может стать лучшим решением, которое вы когда-либо принимали. Но это не для всех, и это не обязательно бюджетное решение — это действительно зависит от вас. Если есть шанс, что вам это не понравится так сильно, как вы думаете, или что ваша жизнь изменится так, что передвижной дом станет непрактичным, мы настоятельно рекомендуем начать с самого дешевого варианта, который вы можете найти, который по-прежнему подходит для вас. потребности. В конце концов, вы должны делать то, что правильно для вас и вашей семьи. Вы, вероятно, тоже будете совершать ошибки, но не будьте слишком строги к себе. Все это часть приключения!
Биография автора: Достигнув традиционного взгляда на «успех» и возненавидев его, Брук и Бадди Баум решили начать все сначала, уволившись с хорошо оплачиваемой работы с 9 до 5, продав почти все, что у них было, и купив дом на колесах. Хотя их опыт работы в качестве RVers длился всего год, они многому научились за это время и теперь продолжают путешествовать полный рабочий день в качестве присмотра за домашними животными, выполняя внештатную работу для различных компаний, включая роль Брук в качестве редактора блога Winnebago. Они также делятся своими приключениями в путешествиях и советами по кочевой жизни на TrailingAway.com.
Хотели бы вы больше путешествовать? Какие вопросы у вас есть к Брук и Бадди?