Эта история впервые появилась на сайте Outdoorsy.

Вождение автомобиля — одно из самых распространенных занятий в повседневной жизни, но оно также и одно из самых рискованных. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, в 2019 году в результате дорожно-транспортных происшествий пострадали более 2,7 млн ​​человек и погибло более 36 000 человек. Последняя цифра делает автомобильные аварии одной из самых частых причин смерти в США, особенно среди молодежи.

И хотя в прошлом году водители проводили меньше времени на дорогах из-за пандемии COVID-19, предварительные данные NHTSA показывают, что в 2020 году произошел всплеск дорожно-транспортных происшествий. За первые девять месяцев 2020 года пробег транспортных средств в Соединенных Штатах сократился на 14,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но количество зарегистрированных смертельных случаев за тот же период выросло на 4,6 % — до более чем 28 000 человек.

К счастью, общей тенденцией последних десятилетий является снижение количества смертельных случаев благодаря повышению безопасности транспортных средств и изменениям в государственной политике. Производители сделали автомобили более безопасными с помощью таких функций, как электронный контроль устойчивости и автоматические тормозные системы, которые уменьшают количество аварий, а также улучшенные подушки безопасности и технологии столкновения, которые снижают вероятность смертельных исходов при авариях. Тем временем штаты стремились повысить безопасность автомобилистов с помощью более строгих законов в таких вопросах, как ремни безопасности и использование мобильных устройств во время вождения. В совокупности эти изменения помогли снизить общее число дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом более чем на 15 процентов с 2005 года. При расчете по отношению к населению США количество дорожно-транспортных происшествий за тот же период снизилось на 25 %.

Однако усилия по совершенствованию законов о безопасности не были последовательными в разных штатах, что несколько ограничило прогресс, достигнутый штатами в снижении смертности. Одним из основных примеров является закон штата о вождении в нетрезвом виде. Мягкость законов о вождении в нетрезвом виде варьируется от штата к штату, и в целом исследования показывают, что в штатах с более мягкими законами также наблюдается более высокий уровень смертности на дорогах. В 2019 году произошло более 9 000 аварий со смертельным исходом, в которых участвовали пьяные водители, что составило 27,8 % всех смертельных случаев в том году.

Еще одним фактором, способствующим гибели транспортных средств, является характер и безопасность дорог, по которым ездят люди. Например, сельские дороги, как правило, более узкие и менее освещенные, чем их городские аналоги, что, среди прочего, создает более рискованные условия вождения. В результате до 2015 года на сельские дороги приходилось большинство дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, а в последние годы они по-прежнему являются причиной почти половины всех аварий со смертельным исходом, хотя на них приходится лишь около 30 процентов автомобильного движения. Само дорожное движение также может быть фактором риска, так как меньшее количество водителей на сельских дорогах создает ложное чувство безопасности, что увеличивает количество небезопасных действий, таких как превышение скорости или непристегнутый ремень безопасности.

10 самых опасных городов для вождения

Учитывая разнообразие факторов, влияющих на уровень смертности от транспортных средств, неудивительно, что риски на дорогах различаются в зависимости от географического положения. Чтобы определить места, где риски самые высокие и самые низкие, исследователи из Outdoorsy создали составной индекс показателей безопасности дорожного движения. Эти показатели включают вероятность столкновения для каждого местоположения относительно среднего показателя по США, общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек и процент столкновений со смертельным исходом с участием пьяного водителя.

Продолжайте читать, чтобы увидеть города с самыми и наименее опасными водителями. На первом месте города, наиболее опасные для вождения.

1. Даллас, Техас

• Сводный индекс:88,48
• Среднее количество лет между ДТП с участием водителя:7,2 года.
• Относительная вероятность столкновения:+46,5%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:14,3 человека.
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:42,4%
• Население:1 343 565 чел.

2. Батон-Руж, Луизиана

• Сводный индекс:85,60
• Среднее количество лет между столкновениями с водителем:6,8 года.
• Относительная вероятность столкновения:+55,1%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:21,9
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:27,7%
• Население:220 248 чел.

3. Сан-Бернардино, Калифорния

• Сводный индекс:83,02
• Среднее количество лет между ДТП с участием водителя:7,5 года.
• Относительная вероятность столкновения:+41,8%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:17,9
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:30,4%
• Население:215 780 чел.

4. Новый Орлеан, Луизиана

• Сводный индекс:80,84
• Среднее количество лет между ДТП с участием водителя:7,1 года.
• Относительная вероятность столкновения:+49,1%
• Общее число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:11,1.
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:36,4%
• Население:390 144 человека.

5. Атланта, Джорджия

• Сводный индекс:77,90
• Среднее количество лет между ДТП с участием водителя:7,1 года.
• Относительная вероятность столкновения:+49,5%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:13,5.
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:27,2%
• Население:506 804 человека.

6. Форт-Уэрт, Техас

• Сводный индекс:77,84
• Среднее количество лет между столкновениями с водителем:8,2 года.
• Относительная вероятность столкновения:+29,7%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:11,5.
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:43,3%
• Население:913 656 чел.

7. Детройт, Мичиган

• Сводный индекс:76,78
• Среднее количество лет между ДТП с участием водителя:8,6 года.
• Относительная вероятность столкновения:+22,9%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:16,1.
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:37,1%
• Население:670 052 чел.

8. Хьюстон, Техас

• Сводный индекс:76,20
• Среднее количество лет между ДТП с участием водителя:7,7 года.
• Относительная вероятность столкновения:+38,1%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:10,1
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:40,4%
• Население:2 316 797 чел.

9. Цинциннати, Огайо

• Сводный индекс:75,52
• Среднее количество лет между ДТП с участием водителя:7,2 года.
• Относительная вероятность столкновения:+47,6%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:8,7.
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:37,5%
• Население:303 954 человека.

10. Кливленд, Огайо

• Сводный индекс:73,04
• Среднее количество лет между ДТП с участием водителя:8,9 года.
• Относительная вероятность столкновения:+19,0%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:12,3.
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:42,1%
• Население:380 989 чел.

10 самых безопасных городов для вождения

Между тем, в следующих 10 городах одни из самых безопасных улиц в стране.

1. Кэри, Северная Каролина

• Сводный индекс:4,54
• Среднее количество лет между столкновениями водителей:12,0
• Относительная вероятность столкновения:-12,0%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:1,8.
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:22,2%
• Население:171 143 человека.

2. Оверленд-Парк, Канзас

• Сводный индекс:6,12
• Среднее количество лет между ДТП с участием водителя:12,4 года.
• Относительная вероятность столкновения:-15,0%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:3,5.
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:15,8%
• Население:195 483 чел.

3. Гилберт, Аризона

• Сводный индекс:12,26
• Среднее количество лет между ДТП с участием водителя:10,8 года.
• Относительная вероятность столкновения:-1,6%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:3,1.
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:21,7%
• Население:254 115 чел.

4. Олате, Канзас

• Сводный индекс:12,64
• Среднее количество лет между ДТП с участием водителя:12,7 года.
• Относительная вероятность столкновения:-16,5%
• Общее число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:3,6.
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:26,7%
• Население:140 557 чел.

5. Окснард, Калифорния

• Сводный индекс:12,74
• Среднее количество лет между ДТП с участием водителя:10,1 года.
• Относительная вероятность столкновения:+4,3%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:2,9.
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:5,9%
• Население:208 875 чел.

6. Бойсе, Айдахо

• Сводный индекс:13,86
• Среднее количество лет между ДТП с участием водителя:13,7 года.
• Относительная вероятность столкновения:-22,6%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:6,0
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:22,2%
• Население:228 965 чел.

7. Нейпервилл, Иллинойс

• Сводный индекс:14,72
• Среднее количество лет между столкновениями с водителем:9,8 года.
• Относительная вероятность столкновения:+8,5%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:1,8.
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:0,0%
• Население:149 640 чел.

8. Мэдисон, Висконсин

• Сводный индекс:15,24
• Среднее количество лет между ДТП с участием водителя:12,2 года.
• Относительная вероятность столкновения:-13,2%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:3,0
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:30,0%
• Население:259 673 человека.

9. Линкольн, Небраска

• Сводный индекс:22,30
• Среднее количество лет между ДТП с участием водителя:11,5 года.
• Относительная вероятность столкновения:-7,7%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:4,2.
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:31,4%
• Население:289 096 чел.

10. Чендлер, Аризона

• Сводный индекс:24,48
• Среднее количество лет между ДТП с участием водителя:11,2 года.
• Относительная вероятность столкновения:-5,7%
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек:6,1.
• Доля ДТП со смертельным исходом с участием пьяного водителя:26,7%
• Население:261 149 чел.

Подробные выводы и методология

Данные, используемые в этом анализе, взяты из отчета Allstate America о лучших водителях за 2019 год, системы отчетности по анализу смертельных случаев Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) и опроса американского сообщества 2019 года, проведенного Бюро переписи населения США. Чтобы определить города с наиболее и наименее опасными водителями, исследователи создали составной индекс, основанный на следующих факторах:

• Относительная вероятность столкновения (40 % веса)
• Общее количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий на душу населения (40% веса)
• Доля столкновений со смертельным исходом с участием пьющего в нетрезвом виде (20 % веса)

В случае ничьей выше оценивался город с наибольшим средним числом лет между столкновениями. В анализ были включены только крупнейшие американские города, по которым были доступны данные из всех трех источников данных.