Эта история изначально появилась на CoPilot.

Вынуждая многих американцев оставаться дома, COVID-19 предоставил штатам редкую возможность ускорить столь необходимый ремонт дорог, не прерывая ежедневных поездок на работу.

В связи с сокращением трафика транспортные департаменты по всей стране приступили к ремонту мостов, автомагистралей и систем общественного транспорта, многие из которых давно пора было отремонтировать. По данным Федерального управления автомобильных дорог, 26 % основных городских дорог в США находятся в плохом состоянии.

Помимо того, что по плохим дорогам неприятно ездить, плохие дороги связаны с ухудшением дорожного движения, снижением безопасности и увеличением стоимости владения транспортным средством. Исследование AAA показало, что одни только выбоины обходятся водителям в 3 миллиарда долларов в год на ремонт автомобилей.

Кроме того, последний отчет о городской мобильности, опубликованный Техасским институтом транспорта A&M, показал, что средний пассажир тратит 54 часа в год на пробки и тратит 1080 долларов США на время и топливо.

Хотя 2020 год, вероятно, будет аномальным, количество миль, пройденных по американским дорогам, имеет тенденцию увеличиваться с каждым годом. Данные Федерального управления автомобильных дорог показывают, что, хотя с 2000 года количество поездок в сельской местности практически не изменилось, количество поездок по городским дорогам продолжает расти вместе с ростом урбанизации.

Несмотря на то, что общие государственные и местные расходы на дороги также выросли, их доля в общих государственных и местных расходах снизилась и недостаточна для финансирования необходимого содержания дорог во многих частях страны. Неудивительно, что в отношении качества дорог существуют значительные региональные различия, связанные с различиями в финансировании, климате, схемах поездок на работу и других факторах.

Почти половина всех основных городских дорог в Род-Айленде (47,9%), Калифорнии (46,2%) и Нью-Джерси (42,4%) находятся в плохом состоянии. С другой стороны, менее 10 % основных городских дорог считаются плохими в Джорджии (6,1 %), Теннесси (8,6 %), Флориде (8,7 %), Айдахо (8,7 %) и Индиане (9,3 %).

В целом в штатах на юге, как правило, меньше городских дорог в плохом состоянии, чем в штатах на северо-востоке и западном побережье.

Чтобы определить, в каких городских районах дороги самые плохие, исследователи CoPilot проанализировали статистику качества дорог Федерального управления автомобильных дорог. Используя данные Международного индекса неровностей FHA, они ранжировали каждый городской район на основе процента дорожных миль, отнесенных к категории плохих.

В то время как места с худшими дорогами географически разнообразны, городские районы на Западном побережье, особенно в Калифорнии, представлены непропорционально.

Ниже приведены крупные города с худшими дорогами в США.

15. Милуоки

• Доля всех основных дорог в плохом состоянии :33,5%
• Автомагистрали и автомагистрали в плохом состоянии :7,4%
• Артерии в плохом состоянии :39,4%
• Мелкие артерии в плохом состоянии :100,0%
• Ежедневный пробег транспортных средств на душу населения :24,4
• Мили дорог на 1000 человек :4,8

14. Денвер

• Доля всех основных дорог в плохом состоянии :36,1%
• Автомагистрали и автомагистрали в плохом состоянии :6,6%
• Артерии в плохом состоянии :31,8%
• Мелкие артерии в плохом состоянии :52,0%
• Ежедневный пробег транспортных средств на душу населения :25,8
• Мили дорог на 1000 человек :3,9

13. Филадельфия

• Доля всех основных дорог в плохом состоянии :37,7%
• Автомагистрали и автомагистрали в плохом состоянии :8,7%
• Артерии в плохом состоянии :37,8%
• Мелкие артерии в плохом состоянии :46,2%
• Ежедневный пробег транспортных средств на душу населения :20,0
• Мили дорог на 1000 человек :3,9

12. Даллас

• Доля всех основных дорог в плохом состоянии :37,9%
• Автомагистрали и автомагистрали в плохом состоянии :8,2%
• Артерии в плохом состоянии :56,7%
• Мелкие артерии в плохом состоянии :100,0%
• Ежедневный пробег транспортных средств на душу населения :28,5
• Мили дорог на 1000 человек :4,5

11. Сакраменто, Калифорния

• Доля всех основных дорог в плохом состоянии :38,1%
• Автомагистрали и автомагистрали в плохом состоянии :3,6%
• Артерии в плохом состоянии :54,7%
• Мелкие артерии в плохом состоянии :34,1%
• Ежедневный пробег транспортных средств на душу населения :24,2
• Мили дорог на 1000 человек :3,5

10. Бостон

• Доля всех основных дорог в плохом состоянии :39,3%
• Автомагистрали и автомагистрали в плохом состоянии :5,3%
• Артерии в плохом состоянии :50,8%
• Мелкие артерии в плохом состоянии :42,0%
• Ежедневный пробег транспортных средств на душу населения :27,9
• Мили дорог на 1000 человек :4,3

9. Кливленд

• Доля всех основных дорог в плохом состоянии :40,2%
• Автомагистрали и автомагистрали в плохом состоянии :7,1%
• Артерии в плохом состоянии :47,3%
• Мелкие артерии в плохом состоянии :48,8%
• Ежедневный пробег транспортных средств на душу населения :24,3
• Мили дорог на 1000 человек :4,1

8. Сан-Диего

• Доля всех основных дорог в плохом состоянии :43,6%
• Автомагистрали и автомагистрали в плохом состоянии :3,5%
• Артерии в плохом состоянии :45,4%
• Мелкие артерии в плохом состоянии :58,2%
• Ежедневный пробег транспортных средств на душу населения :25,5
• Мили дорог на 1000 человек :2,6

7. Провиденс, Род-Айленд

• Доля всех основных дорог в плохом состоянии :44,2%
• Автомагистрали и автомагистрали в плохом состоянии :6,2%
• Артерии в плохом состоянии :53,4%
• Мелкие артерии в плохом состоянии :55,7%
• Ежедневный пробег транспортных средств на душу населения :22,9
• Мили дорог на 1000 человек :5,1

6. Сиэтл

• Доля всех основных дорог в плохом состоянии :44,2%
• Автомагистрали и автомагистрали в плохом состоянии :12,5%
• Артерии в плохом состоянии :44,3%
• Мелкие артерии в плохом состоянии :51,6%
• Ежедневный пробег транспортных средств на душу населения :23,5
• Мили дорог на 1000 человек :3,6

5. Детройт

• Доля всех основных дорог в плохом состоянии :44,2%
• Автомагистрали и автомагистрали в плохом состоянии :9,0%
• Артерии в плохом состоянии :42,2%
• Мелкие артерии в плохом состоянии :53,4%
• Ежедневный пробег транспортных средств на душу населения :25,9
• Мили дорог на 1000 человек :4,1

4. Нью-Йорк

• Доля всех основных дорог в плохом состоянии :45,5%
• Автомагистрали и автомагистрали в плохом состоянии :18,7%
• Артерии в плохом состоянии :53,2%
• Мелкие артерии в плохом состоянии :48,3%
• Ежедневный пробег транспортных средств на душу населения :16,0
• Мили дорог на 1000 человек :2,4

3. Лос-Анджелес

• Доля всех основных дорог в плохом состоянии :62,8%
• Автомагистрали и автомагистрали в плохом состоянии :11,6%
• Артерии в плохом состоянии :68,6%
• Мелкие артерии в плохом состоянии :68,9%
• Ежедневный пробег транспортных средств на душу населения :22,6
• Мили дорог на 1000 человек :2,1

2. Сан-Хосе, Калифорния

• Доля всех основных дорог в плохом состоянии :63,3%
• Автомагистрали и автомагистрали в плохом состоянии :9,8%
• Артерии в плохом состоянии :53,9%
• Мелкие артерии в плохом состоянии :88,9%
• Ежедневный пробег транспортных средств на душу населения :22,6
• Мили дорог на 1000 человек :2,4

1. Сан-Франциско

• Доля всех основных дорог в плохом состоянии :71,2%
• Автомагистрали и автомагистрали в плохом состоянии :15,7%
• Артерии в плохом состоянии :70,8%
• Мелкие артерии в плохом состоянии :88,2%
• Ежедневный пробег транспортных средств на душу населения :21,7
• Мили дорог на 1000 человек :2,3