Официально, теперь мы живем на парусной лодке !
Если быть точным, это катамаран Lagoon 42, который мы назвали Paradise.
Теперь мы все еще очень плохо знакомы с этим стилем жизни, но мы очень взволнованы!
Мы давно хотели пересесть на лодку. На самом деле, мы хотели жить на парусной лодке еще до того, как начали путешествовать на колесах.
Наш переход от жизни в доме на колесах к жизни на парусной лодке начался в начале этого года, когда мы совершили путешествие из Тусона, штат Аризона (где мы зимовали в нашем доме на колесах), в Форт-Лодердейл, штат Флорида. Мы начали искать парусники в Интернете, как на западном, так и на восточном побережье, но во Флориде было гораздо больше вариантов.
Мы подняли домкраты и отправились в долгий путь во Флориду. По пути мы останавливались в нескольких местах, своего рода последняя поездка на фургоне, чтобы увидеть наших друзей и семью, которые живут по всей территории США.
Приехав в Форт-Лодердейл, мы почти сразу нашли катамаран, который нам понравился, поэтому сделали на него предложение. Вскоре после этого дилерский центр, где мы купили наш автобус Tiffin Allegro, сделал нам предложение купить наш дом на колесах почти по той цене, которую мы изначально заплатили за него, так что продать его им было несложно.
Пока мы ждали закрытия на нашей лодке, мы переехали на Airbnb примерно на две недели.
Затем, 16 мая, мы официально смогли сказать:«Мы живем на парусной лодке!»
Мы купили нашу Lagoon 42 2018 года у The Catamaran Company в Форт-Лодердейле, Флорида. Мы потратили несколько недель, внося некоторые изменения и дополнения в лодку, а также тестируя все перед отплытием.
Нашим первым приключением на парусной лодке было отплыть от того места, где мы купили нашу парусную лодку, в The Catamaran Company в Форт-Лодердейле, на другую сторону Флориды в Санкт-Петербурге, где мы в настоящее время пришвартованы.
Нам нужно многому научиться, и это одна из причин, почему мы так рады жить на парусной лодке. Мы знаем, что мы новички, но от этого расти и учиться так весело!
Сегодня я хочу ответить на некоторые часто задаваемые мне вопросы о жизни на парусной лодке. Если вы думаете о том, чтобы когда-нибудь пожить на парусной лодке, надеюсь, это поможет. Кроме того, если вам просто интересно, как мы заставляем это работать, вот ответы на ваши вопросы, мои читатели.
Связанный контент:
Один из наших последних кемпингов в нашем доме на колесах.
Да, мы скучаем по RVing. Мы наслаждались RVing TON, и я знаю, что мы сделаем это снова в один прекрасный день. Это может показаться безумием, но нам было очень легко путешествовать на колесах, а жить на парусной лодке и учиться ходить под парусом определенно не так, ха-ха.
Мы скучаем по тому, как легко было RVing, это точно. Мы определенно попали в рутину с RVing, что сделало его еще проще. Мы знаем, что в конечном итоге плавание останется прежним.
Нам понравилось, что RVing доставил нас так много красивых мест, позволил нам припарковать наш дом прямо рядом с удивительными пешеходными и велосипедными дорожками, дал нам возможность путешествовать очень комфортно, что мы могли везде брать с собой наших собак и многое другое. Люди часто спрашивали меня:«Что самое сложное в автодоме?» и «Что вам не нравится в RVing?» На эти вопросы всегда было трудно ответить, потому что, честно говоря, в этом не было ничего плохого. Путешествие на колесах было замечательным опытом, и я знаю, что однажды мы сделаем это снова.
Но вперед за новыми приключениями!
Примечание:убедитесь, что вы подпишитесь на меня в Instagram !
Почему-то некоторые из вас думают, что мы просто отдали своих собак. Ха-ха, это просто неправда! Собаки приехали с нами на фургоне, и если мы живем на парусной лодке, то и они живут на ней.
Собаки чувствуют себя хорошо и приспосабливаются к жизни в лодке. Мы не торопимся с ними, так как они старше и не выросли на лодке. Главный совет, который мы слышали от других людей с лодочными собаками, — начинать медленно. Многие люди предлагали начать их с пристани, затем отправиться в дневное плавание и уйти оттуда. Именно этим мы и занимаемся!
Они также прекрасно садятся на лодку и выходят из нее. Мы просто подбираем их и получаем хорошую упряжь для Сейлор, которая отлично подходит для таких вещей.
Кроме того, мы выбрали пристань с кучей травы, а это значит, что они по-прежнему много гуляют. В конце концов, мы покинем эту пристань (пока мы делаем короткие паруса), но пока у нас есть бесконечный список вещей, которые нужно сделать на лодке, чтобы подготовиться!
По теме:Жизнь в лодке или доме на колесах? Что лучше?
Все, что у нас есть в трейлере.
Наш парусный катамаран Lagoon 42 совсем как «обычный» дом. И, поскольку я знаю, что получу кучу вопросов об этом, да, я могу принять душ и воспользоваться туалетом на нашей парусной лодке, ха-ха.
Жизнь на парусной лодке может быть такой же, как в традиционном доме, и у нас есть:
И многое, многое другое. Планировка Lagoon 42 тоже великолепна!
Уэс, мой муж, руководил доставкой нового Lagoon 450 из Франции в Хорватию, что составляет около 2700 морских миль. Сначала мы думали, что нас интересует Lagoon 450, но решили, что он для нас немного великоват, поэтому остановились на Lagoon 42 2018 года.
Вот некоторые характеристики нашего катамарана Lagoon 42:
Независимо от того, живете ли вы на лодке в пристани или на крючке, это удобная парусная лодка. Я так счастлив, что мы нашли в продаже Lagoon 42.
Плывем из Форт-Лодердейла в Сент-Питерс. Это недалеко от Ки-Уэста.
Мы добавили несколько вещей, прежде чем уехать из Форт-Лодердейла в Санкт-Петербург, Флорида. Мы планируем добавить больше товаров после того, как проживем на парусной лодке несколько месяцев и точно поймем, чего хотим.
Некоторые из элементов, которые мы добавили на данный момент, включают:
И многое другое.
Кроме того, я должен отметить, что все наши дополнения были выполнены компанией MultiTech Marine Services. Генри Салудес из MultiTech Marine Services оказал нам огромное влияние, и мы ему очень благодарны. Он нам очень помог в качестве новых крейсеров. Он помог нам составить контрольный список технического обслуживания, рассказал обо всем и всем, что нам нужно было знать о жизни на парусной лодке (у нас было так много вопросов, ха-ха!), и мы чувствуем, что возникла большая дружба. Каждый сотрудник, которого мы встретили, был великолепен! Мы знали их всех по именам, они содержали нашу лодку в чистоте, несмотря на то, что это была рабочая верфь, они показали нам, как использовать установленные ими системы и т. д. Я настоятельно рекомендую Multitech Marine Services, и я знаю, что мы вернемся в будущее. Мы действительно чувствовали, что они сделали все возможное и хорошо относились к нам. Спасибо Multitech за то, что облегчили нам переход к жизни на парусной лодке!
Некоторые другие вещи, которые мы добавим, включают:
И больше. Список бесконечен!
Здесь нас пришвартовали сразу после покупки лодки.
Как постоянные путешественники, мы не живем по определенному расписанию, потому что все может быстро меняться. Одна вещь, которую мы узнали из RVing, заключается в том, что трудно планировать даже на месяц, не говоря уже о годах.
Наш план прямо сейчас, который, вероятно, изменится, включает в себя следующие несколько месяцев, посвященные изучению нашей лодки, приучению к ней наших собак, оснащению ее дополнительным снаряжением и совершению коротких плаваний от нашей пристани в Санкт-Петербурге, Флорида. Затем мы надеемся отправиться на Багамы зимой и на северо-восток США следующим летом.
Примечание. Мы пока делаем все медленно. Мы провели большую часть июня и часть июля, занимаясь парусным спортом, швартовкой и уроками безопасности. Если вы ищете отличного инструктора и/или кого-то, кто поможет перевезти вашу лодку, я настоятельно рекомендую капитана Джеффа Льюиса. Он помог нам перевезти нашу лодку из Форт-Лодердейла в Сент-Пит, а также научил нас швартоваться (и многому другому!). Он потрясающий учитель, и нет, он не платил мне за написание этого восторженного отзыва. Он отличный учитель!
Я еще мало плавал, но уже могу сказать, что лодки дорогие. Я слышал довольно много аббревиатур для того, что означает ЛОДКА, в основном, что это означает «Разорви еще тысячу».
И, боже, так ли это было до сих пор?
Но мы очень рады!
Я вернусь к этому разделу, как только мы проведем больше времени на парусной лодке, но на данный момент наши расходы — это наш парусный катамаран Lagoon 42, пристань для яхт, любые дополнения, которые мы добавляем, топливо, инструкторы по парусному спорту и так далее.
Вы можете прочитать немного больше о расходах на плавание в недавнем интервью, которое я дал:от туриста, работающего за 3 доллара в час, до моряка с онлайн-бизнесом.
Многие из вас спрашивали, почему мы еще не обогнули полмира на островах Тихого океана или где-нибудь в Средиземном море.
Это заставляет меня смеяться, потому что есть много вещей, которые нужно сделать на лодке, и начинать медленно — это нормально. Когда вы впервые получаете лодку, обычный человек тратит приличное количество времени на ее подготовку и подготовку к круизному образу жизни.
Некоторые люди тратят годы и даже десятилетия на подготовку и оснащение своей лодки. Подготовить лодку к круизу непросто.
Кроме того, мы никуда не торопимся!
Красивый пляж в Санкт-Петербурге.
Многие из вас спрашивали, буду ли я просто плавать в океане и прикоснусь ли я когда-нибудь снова к земле.
Парусный спорт похож на жизнь в фургоне. Вы не просто проводите за рулем 24 часа в сутки 7 дней в неделю. То же самое касается парусного спорта и круизов.
Мы будем плавать и/или ездить на моторе от пункта назначения к пункту назначения, но, конечно, мы также будем оставаться в гаванях и на якорных стоянках. Мы планируем исследовать воду вокруг нас, а также новые города и страны, в которые мы плывем!
Вам интересно, как жить на лодке и разобраться в Интернете, чтобы оставаться на связи?
В настоящее время у нас есть AT&T для наших телефонов и Интернета. Раньше у нас были и Verizon, и AT&T, но недавно мы перешли только на AT&T и были очень довольны этим.
Даже с учетом сказанного, иногда наше интернет-соединение не так уж хорошо. Это означает, что я всегда стараюсь работать на опережение, насколько это возможно, чтобы интернет не создавал стресса.
Когда мы покинем США, нам нужно будет придумать что-то еще для интернета, но я не беспокоюсь об этом, потому что всегда есть варианты.
Когда мы начали серьезно относиться к жизни на колесах, мы обнаружили, что у нас нет реальных вариантов медицинского страхования. Я не хотел платить штраф за отсутствие медицинской страховки, а также не хотел оставаться незастрахованным.
Для тех, кто постоянно путешествует, трудно найти страховую компанию, которая застрахует вас.
Некоторые медицинские страховые компании не покрывают вас, когда вы выезжаете за пределы своего штата. Если они действительно предлагают покрытие за пределами штата, они обычно требуют, чтобы вы, по крайней мере, постоянно жили в своем родном штате. Хотя у нас есть родной штат и адрес, технически это не то место, где мы живем постоянно. Поэтому было важно найти страховую компанию, которая не аннулировала бы медицинские расходы, если бы узнала, что мы пытаемся обойти эту лазейку.
Кроме того, единственный полис, на который мы имели право (в нашем штате), имел удивительную франшизу в размере 39 000 долларов США на медицинские расходы за пределами штата. И, как постоянные путешественники, мы в любом случае исключены из большинства политик из-за лазейки, описанной выше, так что это просто не сработало для нас.
Уплата высокого ежемесячного страхового взноса по медицинскому страхованию с годовой франшизой в размере 39 000 долларов США, а также тот факт, что многие из наших требований, вероятно, будут аннулированы, сделали наше решение обратиться в компанию по совместному использованию медицинских услуг несложным решением.
Итак, в январе 2016 года мы начали членство в Liberty HealthShare. Мы оба платим всего 249 долларов США в месяц.
Эта ежемесячная плата покрывает 100 % наших соответствующих требованиям медицинских счетов в размере до 1 000 000 долларов США за каждый инцидент после выплаты 1 000 долларов США на пару в год (считайте, что это ваша ежегодная франшиза).
Так вот, принадлежность к служению здравоохранения не идеальна. Liberty HealthShare не является традиционным медицинским страхованием, что означает:
Все министерства, занимающиеся распределением медицинских услуг, имеют какие-то этические правила, которые вы должны соблюдать, например, не курить, не пить и так далее. Если вы понесете медицинские расходы из-за чего-то, что противоречит их политике, есть вероятность, что они не покроют их.
Вы можете узнать больше о Liberty HealthShare в разделе У нас больше нет традиционного медицинского страхования — обзор Liberty HealthShare.
Прощай, джип.
Мы продали дом на колесах, но оставили свой джип. Мы потратили много времени и денег на то, чтобы превратить наш джип в сухопутное транспортное средство, и мы слишком привязаны к нему, чтобы избавиться от него.
Кроме того, это отличное транспортное средство, которое можно использовать, когда мы хотим исследовать его на машине, так как у него есть крыша для кемпера и все остальное, что нам нужно, чтобы где-нибудь разбить лагерь.
На данный момент мы храним его в доме родителей Уэса, и пусть они его водят.
Мы принадлежим компании по пересылке почты под названием My Dakota Address. Вся наша почта отправляется туда, а затем они пересылают нашу почту туда, где мы находимся. Мы находимся в процессе перехода на другую компанию по пересылке почты, St. Brendan’s Isle.
Забавно, но я никогда не смотрел видео о RVing, но я полностью зависим от каналов и блогов на Youtube. Если вы думаете о покупке лодки, чтобы жить на ней, вам могут помочь каналы YouTube.
Вот некоторые из моих любимых:
Есть так много других, чтобы перечислить тоже!
Какие еще у вас есть вопросы о жизни на парусной лодке?