По данным Бюро переписи населения США, средний американец тратит примерно 26 минут на поездку на машине от дома до работы. Это означает, что мы все вместе тратим миллиарды часов на непродуктивные и не приносящие удовлетворения поездки на работу. Но мы тратим не только время на дорогу, но и деньги. Средняя стоимость поездки в США составляет 2600 долларов США. согласно рейтингу Citi ThankYou Premier Commuter.
Посмотрите наш калькулятор 401(k).
Существуют разные способы расчета стоимости проезда в среднем по Америке. Один из способов — посмотреть на деньги, которые люди фактически тратят — на бензин, техническое обслуживание транспортных средств, страхование автомобилей, дорожные сборы, общественный транспорт и парковку. Для большинства людей бензин является самой большой статьей расходов на дорогу до работы. Для американцев, которые ездят на работу в одиночку (а таких большинство из нас), гарантия занятости частично зависит от того, насколько надежен наш автомобиль и сможем ли мы покрыть расходы на поездки. Удаленная работа по-прежнему доступна менее чем для половины американских работников.
Другой способ подсчитать стоимость поездки на работу в среднем по Америке — это посмотреть на влияние наших методов поездок на работу в наших сообществах и на планете. Например, ходьба и езда на велосипеде сокращают затраты на окружающую среду и здоровье населения. Вождение влечет за собой социальные издержки, связанные с загрязнением окружающей среды, износом дорог, заторами и риском аварий.
Третий способ расчета стоимости поездки на работу в среднем в Америке состоит в том, чтобы посмотреть на эту стоимость как на процент от дохода пассажира. По этому показателю американцы с низким доходом несут тяжелое бремя. Хотя люди с низким доходом тратят на поездки меньше, чем их коллеги с высоким доходом, американцы с низким доходом тратят гораздо более высокий процент своего дохода на транспортные расходы.
Четвертый способ оценки средней стоимости поездки на работу — принять во внимание альтернативную стоимость времени, затрачиваемого на поездку. Большинство людей не получают компенсацию за время в пути и не могут работать в это время. Это означает, что они упускают часы, в течение которых они могли бы создавать ценность для экономики и получать заработную плату.
Статья по теме:3 расходы на поездку на работу
Исторически существовал компромисс между жильем и транспортом. Предполагается, что цены на жилье за квадратный фут будут снижаться по мере удаления от центральных деловых районов. Компромисс — это классический выбор между большим домом с более длительными поездками или маленькой квартирой с более короткими поездками. Однако недавние тенденции в сфере жилья и рабочих мест в некоторой степени перевернули эту общепринятую точку зрения.
Время в пути в Америке продолжает увеличиваться, а количество рабочих мест в непосредственной близости от того места, где живет средний американец, сократилось. Исследование Brookings Institution показало, что «в среднем по Соединенным Штатам количество рабочих мест в пределах типичного расстояния до работы сократилось на 6% в период с 2000 по 2012 год». Более того, увеличилось число американцев, которые тратят 90 и более минут на дорогу до работы.
Труднее избежать длительных поездок на работу, независимо от того, на какие компромиссы вы готовы пойти в отношении стоимости и размера вашего жилья. И долгие, дорогостоящие поездки не распределяются равномерно между американцами всех рас и доходов. Институт Брукингса обнаружил, что «поскольку в 2000-х годах бедные жители и жители меньшинств переселились в пригороды, их близость к работе сократилась больше, чем у небедных и белых жителей».
Из-за нехватки жилья в некоторых из наиболее продуктивных городских районов страны людям стало труднее жить рядом с местом работы, если только у них нет финансовых ресурсов для покупки или аренды рядом с работой. И даже «доступное» жилье может быть не лучшим предложением, если учесть расходы на поездку на работу.
Возьмем, к примеру, получателей жилищных ваучеров по Разделу 8, которым часто приходится уходить далеко от центров занятости, чтобы найти а) арендодателей, готовых принять их ваучеры, и б) найти доступные по цене квартиры после учета ваучера. Недавнее исследование показало, что некоторые домохозяйства HUD, особенно в менее компактных городских районах, платят за транспорт так много, что их расходы на поездку превышают стоимость ваучеров на жилье.
Поэтому неудивительно, что некоторые призывают к «целостной» интерпретации того, что представляет собой доступное жилье. Этот целостный взгляд будет учитывать стоимость поездок на работу. Для большинства домохозяйств транспорт является самой большой статьей расходов после жилья. В идеальном пригодном для жизни городе жилье и транспорт будут доступны по цене, а поездки на работу будут короткими.
Статья по теме:Самые пригодные для жизни города в США
Поездка на работу стоит американцам времени и денег. Большинство из нас предпочли бы более короткие поездки на работу. Время покажет, приведут ли технологические достижения в области телекоммуникаций и автономных транспортных средств к радикализации американских поездок на работу. В то же время в лучшем случае это короткие поездки и льготы для пассажиров, спонсируемые работодателем, которые позволяют тратить доллары до вычета налогов на расходы на поездки, такие как билеты на общественный транспорт и парковочные билеты.
Обновление: Как и в случае с поездками на работу, вы, вероятно, захотите свести к минимуму количество времени, которое вы тратите на управление своими деньгами. Финансовый консультант может помочь вам в этом, работая с вами над определением ваших финансовых целей и созданием финансового плана. Инструмент сопоставления, такой как SmartAdvisor от SmartAsset, может помочь вам найти человека, с которым можно работать, чтобы удовлетворить ваши потребности. Сначала вы ответите на ряд вопросов о вашей ситуации и целях. Затем программа сузит ваши варианты от тысяч консультантов до трех фидуциаров, которые соответствуют вашим потребностям. Затем вы можете прочитать их профили, чтобы узнать о них больше, взять у них интервью по телефону или лично и выбрать, с кем работать в будущем. Это позволит вам найти подходящий вариант, в то время как программа сделает за вас большую часть тяжелой работы.
Фото:©iStock.com/ThaiBW, ©iStock.com/RyanJLane, ©iStock.com/Kichigin