«Как фирма мы очень гордимся выходом USHR и финансовой отдачей, которую он принес нашим инвесторам. Компания возникла в Канаде благодаря нашим инвестициям в GeoDigital и является свидетельством венчурной среды мирового класса, которую CVCA помогла поддержать в Канаде», — сказал Уолли Хантер, управляющий директор EnerTech Capital.

Сделка состоялась после «огромной тяжелой работы всех вовлеченных заинтересованных сторон», — сказал Скотт Унгерер, основатель и управляющий директор EnerTech и бывший председатель правления Ushr в объявлении от 13 февраля 2019 года. «Успех, которого мы добились в Ushr с момента основания в чрезвычайно динамичной и конкурентной рыночной среде, был вознагражден, и мы с нетерпением ждем следующей главы роста объединенных предприятий после закрытия».

EnerTech была основана в 1996 году с акцентом на инновации в области энергетики, энергетики и транспорта. На сегодняшний день эта фирма — «с офисами в Северной Америке» — управляла более чем 500 млн долларов, инвестировала в 72 компании и реализовала 42 выхода.

EnerTech частично профинансировала выделение Ushr из GeoDigital в 2017 году. Ушр говорит, что стратегическое видение и лидерство EnerTech сыграли ключевую роль в основании компании и заключении сделки с DMP, которая занимается исследованиями и разработками, а также коммерциализацией высокоточных данных 3D-карт, используемых в системы автономного вождения и безопасного вождения.

Лидирующая на рынке картографическая технология Uhr в формате HD была впервые интегрирована в Super Cruise ^TM от General Motors. , которую компания описывает как «первую в отрасли настоящую продвинутую систему помощи водителю без помощи рук на шоссе», которая появилась в Cadillac CT6 2018 года.

Uhr говорит, что его HD-карты в сочетании с транспортными средствами, оснащенными датчиками и программным обеспечением в автономных транспортных средствах, позволяют беспилотным автомобилям более безопасно работать на нанесенных на карту дорогах, «обеспечивая точное центрирование полосы движения, плавный контроль на поворотах и ​​способность предвидеть дорогу. изменения.”

Хотя GM была крупнейшим клиентом и инвестором Ushr, им нужно было найти покупателя, чтобы помочь продвинуть компанию вперед. Тибодо говорит, что Ушр сосредоточился на Японии, учитывая, насколько развита страна на рынке автономного вождения, уделяя особое внимание безопасности, и планирует представить его в Соединенных Штатах.

«Абсолютная точность — это то, как мы относимся к нашему уровню точности», — говорит Тибодо. Он говорит, что это означает, что края дороги находятся в пределах 15 см от их положения. По словам Тибодо, следующим ближайшим конкурентом является полметра.

«Мы намного лучше конкурентов, — говорит он. «Именно здесь данные карты становятся высокого качества. Когда у вас есть точность, у вас меньше ложных срабатываний в данных… Это критическая часть. На него можно положиться и ему можно доверять. Датчики ошибаются, но на карте таких ошибок нет… Когда мы говорим, что разметка есть… этому можно доверять».

Ушр говорит, что в настоящее время нанес на карту около 200 000 миль дорог в США и Канаде с возможностью увеличения до 3 миллионов. «Впереди огромные инвестиционные возможности», — говорит Тибодо.

Следующим шагом компании будет привлечение от 80 до 100 млн долларов США для масштабирования компании не только в Северной Америке, но и в Европе и за ее пределами.