В начале 2022 года автомобильные гиганты Tesla и Форд Начните новый год с потрясающих новостей о количестве доставок и общем годовом росте соответственно. Дженерал Моторс (NYSE:GM), не желая остаться в стороне, вчера объявила о планах выпуска новых электрических версий своего Chevrolet Silverado.
Поскольку компания явно стремится конкурировать с существующими игроками на рынке электромобилей (EV), что это означает для инвесторов?
GM анонсировала две разные версии своей высокодоходной линейки Silverado. Первой будет версия рабочего грузовика (WT), предназначенная для клиентов автопарка. Этот грузовик выйдет весной 2023 года по цене 39 900 долларов. Эта ценовая категория ставит его в прямую конкуренцию Ford F-150 Lightning, грузовику, благодаря которому Ford достиг огромного успеха на рынке электромобилей.
Вторым предложением от GM станет роскошная версия того же грузовика. Модель RST ограниченного выпуска первой серии будет продаваться по цене 105 000 долларов США и не будет доступна до конца 2023 года. Она будет предлагать широкий спектр дополнительных функций высокого класса, таких как вождение по шоссе без помощи рук и управление четырьмя колесами.
Оба этих объявления являются частью стремления GM полностью перейти на электромобили к 2035 году. Автопроизводитель из Детройта может опоздать с игрой на электромобилях, но у него чрезвычайно лояльная потребительская база и фантастическая узнаваемость бренда. Компания надеется, что это позволит быстро увеличить ее долю рынка в высококонкурентной отрасли.
Инвесторы должны быть довольны переходом GM на рынок электромобилей. Хотя компания недавно объявила о выпуске электрического внедорожника Hummer стоимостью 80 000 долларов, это ее первая попытка предложить электромобиль, который будет доступен по более доступной цене. Это должно значительно увеличить его способность охватить более широкую долю рынка.
Пространство электромобилей, в частности электрических грузовиков, растет в геометрической прогрессии. Форд, Тесла и Ривиан у всех есть автомобили в производстве, чтобы завоевать рынок раньше всех. Несмотря на то, что GM вышла на рынок немного позже, чем ее крупнейшие конкуренты, GM не потеряла слишком много позиций. Ford и Tesla еще не выпустили свои флагманские грузовики, и только Rivian в настоящее время бросает вызов электрическому Hummer GM. Как только электрические версии Silverado станут доступны, GM получит множество автомобилей в разных ценовых категориях.
Инвесторы были бы упущены, если бы не беспокоились о результатах GM за 2021 год. В прошлом году впервые с 1931 года компания отказалась от звания самой продаваемой автомобильной компании в США. Проблемы с цепочкой поставок и нехватка полупроводников коснулись Toyota. взять эту корону в первый раз. Однако ранее на этой неделе президент GM в Северной Америке Стив Карлайл был настроен оптимистично, заявив, что планы компании «использовать преимущества сильной экономики и ожидаемого улучшения поставок полупроводников для увеличения наших продаж и доли».
В целом, GM, похоже, улучшит свои доходы в 2021 году, поскольку официально присоединится к индустрии электромобилей. Инвесторы могут ожидать, что фирма будет использовать свой бренд и богатую историю продаж, чтобы занять значительную долю рынка. Потенциальный успех ее предложений электромобилей может принести значительную прибыль компании и ее акционерам в течение следующих пяти лет. По мере роста индустрии электромобилей будет еще много поворотов, но я ожидаю, что GM станет одним из основных игроков в этой области в течение следующего десятилетия.